الشاحنة الدوار المثبتة على متن فايكنغ غريس

• 25 رجب 1439

الشراع الدوار ، الذي طورته شركة الهندسة الفنلندية نورسيبو أوي المحدودة ، هو نسخة حديثة من Flettner الدوار: أسطوانة دورانية عمودية تستخدم تأثير Magnus لتسخير طاقة الرياح لدفع سفينة. عندما تقابل الرياح الشراع الدوار الدوار ، يتسارع تدفق الهواء على جانب واحد من الدوار ويبطئ على الجانب الآخر. ينتج الفرق في سرعة تدفق الهواء إلى فرق الضغط ، مما يخلق قوة رفع عموديًا على اتجاه تدفق الرياح. هذا يسمح للمحركات الرئيسية بالتخبط ، مما يوفر الوقود ويخفض الانبعاثات.

الحل مؤتمتة بالكامل ويستشعر كلما كانت الرياح قوية بما فيه الكفاية لتوفير وفورات الوقود ، وعندها تبدأ الدوارات تلقائيا. سيتم إغلاق النظام استجابة لأي تغييرات غير ملائمة في اتجاه الرياح أو قوتها.

يبلغ قطر الدوار على متن الطائرة 24 متراً و 4 أمتار ، ومن المتوقع أن يخفض استهلاك الوقود في السفينة ويقلل من انبعاثات الكربون بما يصل إلى 900 طن سنوياً في الوقت الذي تبحر فيه شركة Viking Line للمشغلين في رحلات بمساعدة الرياح بحر البلطيق بين توركو وفنلندا وستوكهولم ، السويد.

إن تركيب الدوار ، الذي حصل على تمويل من برنامج البحث والابتكار الخاص بـ Horizon 2020 التابع للاتحاد الأوروبي ، يعزز مؤهلات Viking Grace المؤثرة بالفعل. تعمل السفينة منذ عام 2013 ، وهي من بين أكثر سفن الركاب الصديقة للبيئة في العالم. يتم تشغيلها مع الغاز الطبيعي المسال (LNG) ولها مستويات منخفضة للغاية من الانبعاثات والضوضاء.

"بصفتنا شركة شحن في جزر أولاند ، نعتمد على البحر في كسب قوتنا ، لذلك من الأهمية بمكان بالنسبة لنا تعزيز رفاهية البيئة البحرية. نحن نريد أن نكون روادًا في استخدام الحلول التي تقلل الحمل البيئي ، "قال الرئيس التنفيذي لشركة Viking Line ، Jan Hanses. "نحن فخورون بحقيقة أن Viking Grace ستكون أول سفينة ركاب في العالم تستفيد من هذا الحل المبتكر."

لقد كان التصميم الأساسي والفكرة الخاصة بدوار Flettner موجودة منذ أكثر من 90 عامًا ، ولكن مفهوم الشراع الدوار اكتسب اهتمامًا بالمجتمع البحري العالمي مع تزايد القوانين البيئية. يزداد الاهتمام بالتكنولوجيا بشكل أكبر من خلال التقدم في مجال التصنيع والحلول المادية والتكنولوجية.

وفي هذا السياق ، قال السيد توماس تورسي ، الرئيس التنفيذي لشركة "نورذربت": "كانت شركة الطيران التقليدية الأخيرة في العالم مملوكة ومدارة من قبل شركات شحن مقرها في آلاند ، لذا من المناسب فقط أن يكون خط فايكنج القائم على الأراضي في جزر أولاند رائداً في إطلاق تقنية الشراع المساعدة الحديثة". "لقد تعاونت Viking Line و Norsepower بطريقة ممتازة في إعادة تجهيز حل الشراع الدوار في Viking Grace ، وإكمال هذا المشروع هو لحظة رائعة لجميع المشاركين".

بالإضافة إلى التثبيت على متن M / S Viking Grace ، سيقوم Viking Line أيضًا بتركيب اثنين من أشرعة دوارات Norsepower على متن سفينة عبّارات السفن الجديدة التي يتم بناؤها حاليًا في الصين ومن المقرر تشغيلها في عام 2020.