السفينة المدعومة من ABB Azipod Propulsion تصل إلى القطب الشمالي

السفينة في القطب الشمالي (كريديت خفر السواحل النرويجية)

كانت سفينة خفر السواحل النرويجية KV Svalbard في رحلة بحثية بيئية دولية عندما أصبحت أول سفينة تعمل بالطاقة من Azipod تصل إلى القطب الشمالي.

بفضل أدائها المتفوق في أقسى الظروف الجليدية ، أصبح Azipod propulsion معيارًا صناعيًا لسفن الجليد ، مما مكن السفن من عبور طريق بحر الشمال بشكل مستقل. في أواخر آب (أغسطس) 2019 ، حقق الدفع من Azipod التاريخ ، حيث قاد كاسحة الجليد لخفر السواحل النرويجية إلى القطب الشمالي. في ظهور تاريخي آخر ، أصبحت KV سفالبارد أول سفينة نرويجية تبحر إلى "قمة العالم".

KV سفالبارد ، التي بنيت في عام 2001 ومزودة بوحدات تكسير الجليد المزدوج 5 ميجا واط من Azipod ، كانت تبحر في مياه القطب الشمالي كجزء من الحملة العلمية الدولية ، تجربة المنسق للقياسات الحرارية القطبية الصوتية (CAATEX) ، بقيادة مؤسسة أبحاث نانسينية غير ربحية.

كان الهدف من الرحلة هو وضع مجسات في قاع البحر تسمح للعلماء بمراقبة درجات حرارة الماء في مياه القطب الشمالي. يضيف الوصول إلى القطب الشمالي بعدًا آخر إلى البحث ، مما يتيح جمع البيانات من بعض المناطق النائية في المحيط المتجمد الشمالي.

نظام الدفع Azipod ، حيث يوجد محرك الدفع الكهربائي في جراب مغمور خارج هيكل السفينة ، يمكنه تدوير 360 درجة لزيادة القدرة على المناورة ، وهو أمر مهم بشكل خاص للسفن العاملة في الجليد. يمكن لكسر Azipod لكسر الجليد أن يحطم ما يصل إلى 2.1 متر من جليد القطب الشمالي ولديه قدرة مثبتة على خفض استهلاك الوقود بنسبة تصل إلى 20 في المائة مقارنة بأنظمة الدفع بخطوط المحور التقليدية.

قامت ABB بتسليم أنظمة الدفع الكهربائية لأكثر من 90 كاسحة ثلجية أو أوعية جليدية بقوة دفع تصل إلى 45 ميجاوات. تمتد خيارات الدفع من Azipod من 1 ميجا واط إلى 22 ميجا واط ، وقد لعبت التكنولوجيا دورًا رئيسيًا في تطوير موقع ABB القوي للدفع الكهربائي الصديق للبيئة.