الرافعون الثقيلة للسوق المتجددة في الخارج
سوف يدخل النقل البحري في الخارج (OHT) إلى سوق الطاقة المتجددة والتركيب البحري مع سفينة نقل وتركيب ثقيلة جديدة ، وهو تصميم مصمم خصيصًا من Ulstein Alfa الذي تم تطويره من قبل Ulstein Design & Solutions BV (UDSBV) و OHT.
هناك أمر ثابت واحد مع ثلاثة خيارات لبناء السفينة في China Merchant Heavy Industry (CMHI) ، جاهزة للعمل في 2021.
تم تصميم الوعاء DWT ذو الوضع الديناميكي والبالغ 48،000 لتنفيذ عمليات الرافعة الثقيلة مع سطح السفينة الرئيسي المغمور ، وهو تصميم بانتظار براءة الاختراع يجمع بين فوائد سفينة نقل شبه غاطسة مع رافعة رفع كبيرة سعة 3،000 طن متري من Liebherr.
تم تصميم السفينة لتلائم المتطلبات المستقبلية لصناعة الرياح البحرية ، مما يسمح لها بنقل وتركيب ما يصل إلى 10 × 1500 طن أساسات سترة كبيرة أو 11 × 2000 طن XXL وقطاعات انتقالية لأضخم مولدات توربينات الرياح المتوقعة.
وقال إدوين فان ليوين ، المدير التنفيذي لشركة "أولستاين ديزاين": "بدأنا تطوير فكرة" أولشتاين ألفا ليفت "في عام 2015 مع السائق لزيادة سلامة العمليات المغمورة وفي نفس الوقت زيادة نافذة التشغيل للمنشآت تحت سطح البحر باستخدام رافعة." & حلول BV.
"عندما اقتربنا من Ulstein مع استراتيجيتنا المقصودة لدخول سوق الطاقة المتجددة البحرية وفكرة إضافة قدرة رافعة إلى سفينة نقل رافعة ثقيلة شبه غاطسة ، قدم UDSBV حل Alfa Lift على الفور" ، قال Torgeir E. Ramstad ، الرئيس التنفيذي في OHT. "لقد كانت هذه ضربة مباشرة ، حيث أنها تسمح لنا بالدخول إلى سوق التركيب ، وفي نفس الوقت التوسع في قدراتنا في السوق الرئيسي لـ OHT".
أبعاد السفينة
الطول ، oa 216.3 m
الطول ، bpp 204.3 m
شعاع (مصبوب) 56 م
العمق (السطح الرئيسي) 12.6 م
مسودة (تصميم) 8 م
مسودة (أقصى المغمورة) 27.6 م
سرعة الخدمة 13 عقدة
الطاقة المثبتة 4 × 6،755 كيلو واط
دفع الدفع 3 × 5،500 كيلو وات
مدافع قابل للسحب 1 × 3000 كيلو وات
دفعات النفق (fwd) 3 × 3،000 كيلو واط
نظام تحديد المواقع DP 2
فئة DNV-GL
قوة سطح السفينة 30 t / m2
استكمل 100 شخص
تم انتشال الضحية الخامسة من موقع انهيار الجسر الرئيسي
تعطل قناة بنما يُلقى باللوم فيه على ظاهرة النينو وقضايا إدارة المياه
الحوثيون يهاجمون أربع سفن في المحيط الهندي بالبحر الأحمر
يونيون تجري محادثات مع كارلايل بشأن حصة الأغلبية في تيسينكروب مارين سيستمز
