البحرية الملكية البريطانية تختبر معدات بدون طيار

(الصورة: البحرية الملكية البريطانية)

قدمت التجارب التشغيلية للمعدات غير المأهولة في النرويج لمحة عن المستقبل المستقل للبحرية الملكية البريطانية.

يعمل أخصائيو القوارب الصغيرة في Royal Marines 47 Commando جنبًا إلى جنب مع HMS Albion ، والمسرع المستقل للبحرية الملكية NavyX ومكتب كبير مسؤولي التكنولوجيا لمعرفة كيف يمكن استخدام المجموعة في مواقف العالم الحقيقي.

وضعت القوة المتقدمة ذاتية التمرين القارب بدون طيار Mast 13 ، طائرة بدون طيار للرفع الثقيل من Malloy ، ونظام الهواء الذي يتم توجيهه عن بعد Puma و Remus بدون طيار تحت سطح الأرض بدون طيار من خلال خطواتهم في الظروف القاسية في القطب الشمالي.

تم دمج نظام ذكاء اصطناعي للتحكم في كل هذه التقنية في السفينة البرمائية ألبيون ، مع ترحيب شركاء الصناعة على متن السفينة بتنفيذ والإشراف على تجارب النظام.

(الصورة: البحرية الملكية البريطانية)

شهد التمرين الذي استمر أربعة أيام ظهور هذه التقنيات لأول مرة في بيئة تشغيلية.

كانت هذه هي المرة الأولى التي يتم فيها تشغيل سفينة سطح غير مأهولة من رصيف السفينة HMS ألبيون والمرة الأولى التي قام فيها 700X Naval Air Squadron بنقل Puma من سفينة هبوط تابعة لقوات البحرية الملكية.

(الصورة: البحرية الملكية البريطانية)

قال الكولونيل كريس هاو ، الضابط المسؤول عن 47 كوماندو ومقرها بليموث ، "أردنا تفعيل التكنولوجيا ، سواء في بيئة تشغيلية أو كجزء من نشر الناتو.

"مكننا هذا التمرين أيضًا من دمج التكنولوجيا قدر الإمكان في سفينة حربية تابعة للبحرية الملكية.

"إن دمج معدات الاستقلالية هو أحد السلاسل الرئيسية في تطوير قوة الكوماندوز المستقبلية ومفهوم الضربة الساحلية. الرؤية المستقبلية هي لهذا النوع من النظام المستخدم للتحكم في أصول متعددة في مجالات مختلفة.

"هذه التكنولوجيا لديها القدرة على أن تكون ثورية في الخدمة البحرية."

(الصورة: البحرية الملكية البريطانية)

(الصورة: البحرية الملكية البريطانية)

(الصورة: البحرية الملكية البريطانية)