أول من ست ناقلات الغاز الطبيعي المسال الجديدة سلمت لشركة بريتيش بتروليوم

(الصورة: BP الشحن)

(الصورة: BP الشحن)

Previous Next

تسلمت شركة BP للشحن الشريك البريطاني ، وهو الأول من بين ستة وعشرين ناقل جديد من الغاز الطبيعي المسال (LNG) سعة 173،400 متر مكعب سيتم تسليمه خلال 2018 و 2019 من حوض بناء السفن DSME في كوريا الجنوبية.

شركة بريتيش بتروليوم للشحن التي أطلقت برنامج تجديد أسطولها في عام 2016 والذي يتضمن 32 سفينة جديدة للتسليم على مدى ثلاث سنوات ، تقول إن ست سفن جديدة من فئة الشراكة ستزيد قدرتها على نقل الغاز الطبيعي المسال في الأسواق الجديدة الناشئة ، مثل باكستان والأردن ، مصر وبنجلاديش ، بالإضافة إلى الأسواق القائمة ، مثل الهند والصين والولايات المتحدة وأستراليا.

وقال أولي بيفون ، نائب الرئيس التقني لشركة بريتيش بتروليوم للشحن: "من المقرر أن تزيد BP من إنتاجها من الغاز الطبيعي المسال بشكل كبير خلال السنوات الأربع القادمة ، ويرجع ذلك إلى حد كبير إلى مشاريع جديدة في الولايات المتحدة ، وقبالة ساحل موزمبيق". "ستمنحنا سفن فئة الشراكة الجديدة القدرة اللازمة لنقل تلك الأحجام الإضافية في جميع أنحاء العالم."

الشريك البريطاني والسفن الخمسة الأخرى التي يبلغ طولها 295 مترا في أكتوبر 2017 هي أكبر وأقوى ولديها قدرة تحمل أكبر من السُلف السابقة التي تستبدلها. تضيف BP أنها أكثر كفاءة ، وبالتالي ، أكثر ملاءمة للبيئة وفعالية من حيث التكلفة ، مع قدر أكبر من المرونة من حيث الأماكن التي يمكن أن تعمل فيها.

تم تزويد كل سفينة من سفن الشراكة الجديدة بنظامين للدفع من نوع M ، يتم التحكم فيهما إلكترونياً ، وحقن الغاز (ME-GI) ونظام إعادة توطين كامل (FRS) صممه DSME. تستخدم محركات الوقود ذات السرعة البطيئة ذات السرعة البطيئة ، التي يملك كل منها رمحها الخاص ، المروحة والدفة ، غاز الغليان المضغوط من خزانات البضائع كوقود.

في حين تستخدم ناقلات الغاز الطبيعي المسال الأقدم للغاز لتوليد الطاقة إما توربين بخاري أو محركات كهربائية ثنائية الوقود / الديزل ، فإن أوعية الشراكة لديها ضاغط من خمس مراحل يرفع ضغط الغاز من الضغط فوق الضغط الجوي مباشرة إلى 300 بار ليتم إرساله إلى محركات الوقود أو نظام إعادة التوطين.

عندما يتم استخدام محطة إعادة التوليد ، يتم تبريد ما يصل إلى 70 بالمائة من الغاز المفرغ من الضاغط إلى درجة الحرارة حيث يعود إلى شكل سائل ويضخ إلى خزانات الشحن.

وتقول شركة بريتيش بتروليوم أن هذه الميزات تضيف إلى نظام سهل التشغيل ، والذي يحرق كمية أقل من الغازات من سابقاتها ويحسن كفاءة استهلاك الوقود بحوالي 25 بالمائة.

كما تتميز الأوعية بتحسينات كبيرة في تصميم الهيكل ، مما يعمل على تحسين السرعة والقدرة على المناورة ، ونظام إعادة تدوير غاز العادم الذي يقلل من انبعاثات أكسيد النيتروجين ونظام احتراق الغاز لتقليل إمكانية إفراز الميثان إلى الغلاف الجوي.

بالنسبة لإدارة النفايات ، تتم معالجة حمأة غرفة المحرك ومياه الصرف لتقليل استخدام المحرقة ومخلفات الطعام من خلال جهاز التقطيع والتقطيع ، مما يؤدي إلى إنتاج ملاط ​​يتم الاحتفاظ به في خزان حتى يمكن تفريغه بأمان. يتم التعامل مع النفايات الجافة بواسطة آلات تمزيق ، كسارات زجاجية وضاغطة للخلع والهبوط على اليابسة للحد من تصريف السفن.

أيضا ، للحد من خطر القرصنة ، تم تصميم وبناء هياكل طاقم الطائرة وهندسة المحرك لجعلها صعبة للغاية بالنسبة للمهاجمين المحتملين للوصول. وتشمل بعض التدابير المعتمدة إزالة الوسائل الخارجية للوصول إلى جسر السفينة والطوابق الأخرى وتوفير مصاريع معدنية للنوافذ الخارجية.

تم بناء ناقلات فئة الشراكة الجديدة بشكل كبير بما فيه الكفاية للاستفادة من توسيع قناة بنما لعام 2016 - وهو مسار عبور عالمي رئيسي للغاز الطبيعي المسال - حيث إن تصميمها وتقنياتها وتحسيناتها البيئية تعني أنها أكثر فطنة من أسلافها في فئة التاجر والجواهر. وهذا يعني أنها ستكون قادرة على تحميل وتفريغ الشحنات في مجموعة أوسع بكثير من منافذ LNG والمرافق العائمة في جميع أنحاء العالم ، بما في ذلك تلك التي تأتي لتوها على الخط.

ووفقا لشركة بريتيش بتروليوم ، فإن حجم وكميات أكبر من ناقلات فئة الشراكة تساعد الشركة على أن تكون أكثر قدرة على المنافسة ، حيث يمكن نقل البضائع الكبيرة بتكاليف وحدة أقل بكثير مما كانت عليه سابقا. في حين نمت أعمال LNG لشركة بريتش بتروليوم بنسبة 30٪ في العام الماضي ، تتآكل هوامش الربح. وقال جونتي شيبرد ، رئيس قسم التشغيل في LNG ، في شركة BP للتجارة والتداول: "إن نمو السوق الذي نشهده أدى حتمًا إلى زيادة المنافسة". "تنخفض هوامش الربح عندما تبدأ البيوت التجارية الكبيرة في الانخراط في LNG للمرة الأولى."

إن ما يقرب من نصف استثمارات بريتيش بتروليوم المنبع هو الغاز حاليا ، وتتوقع الشركة أن تنمو لتصبح المزيد من المشاريع الكبرى تأتي عبر الإنترنت. بالنسبة لشركة بريتيش بتروليوم ، الغاز الطبيعي ، والغاز الطبيعي المسال على وجه الخصوص ، سوف تشكل جزءا رئيسيا من هذا النمو.