أوامر Interlake البحيرات العظمى Newbuild

(الصورة: شركة إنترلاي ستيمشيب ، فينكانتيري باي لبناء السفن)

قالت مالكة السفينة الأمريكية Interlake Steamship Company إنها طلبت شراء ناقلة جريت ليكس الجديدة التي ترفع علم الولايات المتحدة ، وهي الأولى التي يتم بناؤها منذ أكثر من 35 عامًا.

يبلغ طول السفينة 639 قدمًا (78 قدمًا ، 45 قدمًا ، 28000 طنًا) ، وسيتم إنشاء السفينة بواسطة Fincantieri Bay Shipbuilding ، في Sturgeon Bay ، Wis. ، للإنجاز المقرر في منتصف عام 2022.

وبحسب ما ورد ، تعتبر ناقلة البضائع السائبة ذات التفريغ الذاتي من طراز River-Class أول سفينة لخدمة البحيرات العظمى الأمريكية التي بنيت على البحيرات العظمى منذ عام 1983.

تقوم Interlake Steamship Company و Fincantieri Bay لبناء السفن و Bay Engineering بالتصميم المشترك للناقلات السائبة ، مع أتمتة متقدمة لأنظمة السفن والتفريغ. ومن بين الشركاء الرئيسيين الآخرين المشاركين في المشروع المكتب الأمريكي للشحن (ABS) ؛ هندسة الخليج (BEI) ؛ محركات EMD يرقة؛ EMSTech ، وشركة ؛ لوفكين (شركة GE) و MacGregor.

"عندما اقتربنا من مشروع تاريخي بهذا الحجم - بناء أول سفينة لشركتنا منذ عام 1981 - أدركنا أنه من الأهمية بمكان اختيار الشركاء المناسبين. يقول مارك دبليو باركر ، رئيس إنترلايك ، "إن بناء سفينة Fincantieri Bay لبناء السفن هو الذي يتمتع بالخبرة والمهارة اللازمة لتنفيذ رؤيتنا طويلة الأجل" ، مضيفًا أن هذه السفينة المحددة يتم بناؤها كنتيجة للاستماع إلى الاحتياجات اللوجستية وتلبية احتياجاتها اللوجستية. عملاء Interlake.

"لقد كانت لدينا علاقة طويلة وإيجابية بالشراكة مع Fincantieri Bay لبناء السفن حيث قمنا بالتحديث وإعادة الاستثمار بكثافة في أسطولنا. لقد تعاملوا بمهارة مع أربعة ريبورات ، وخمس منشآت لتنظيف غاز العادم ، فضلاً عن الصيانة المنتظمة والإرساء الجاف التنظيمي على سفننا. "

يقول باركر: "تفخر شركة إنترلاي ستيمشيب ببناءها محليًا ، ودعم المجتمعات والدول المحيطة بها - وهو إرث بدأناه منذ أكثر من 100 عام". "نحن نعيش ونعمل في منطقة البحيرات الكبرى ، وتعزيز النمو والتأثير الاقتصادي الإيجابي للشحن البحيرات العظمى جزء لا يتجزأ من مهمتنا ورؤيتنا كشركة رائدة في هذه الصناعة."

تعد شركة Interlake Steamship Company ، التي يقع مقرها الرئيسي في ميدلبورغ هايتس ، أوهايو ، أكبر أسطول خاص بالعلم الأمريكي في البحيرات العظمى ، حيث تسع سفن تحمل شحنات ضخمة وتاريخ غني يرجع تاريخه إلى أكثر من 100 عام.

يقول نائب الرئيس والمدير العام لشركة Fincantieri Bay لبناء السفن: "نحن متحمسون لبناء هذه الشركة الناقلة التاريخية الواسعة النطاق في منطقة البحيرات الكبرى من أجل البحيرات العظمى". "نحن فخورون جدًا بعلاقتنا طويلة الأمد مع Interlake ، ونحن نقدر ثقتهم المستمرة في حوض بناء السفن وفي فريق بناء السفن لدينا. هذا المشروع الجديد وعملنا السابق يدلان على الجودة والاهتمام بالتفاصيل التي يتوقعها عملاؤنا من Fincantieri Bay Shipbuilding. إنه يوفر عملاً ثابتًا لمئات النساء والرجال الذين نوظفهم من جميع أنحاء المنطقة ، والفائدة الاقتصادية لموردينا وغيرنا واسعة الانتشار ".

سيكون لهذا الناقل السائبة الجديد التفريغ الذاتي ترتيب فريد لعقد البضائع وأغطية فتحة الشحن المصممة لأقصى مساحة مكعبة والقدرة على التعامل مع الشحنات الصعبة.

تم تصميم السفينة للحصول على قدرة تبلغ 7800 حصانًا تم إنتاجها من قِبل محركي ديزل Electro-Motive Diesel (EMD) من ستة عشر أسطوانة معتمدان من قبل EPA Tier 4 و IMO Tier III ، ومن المتوقع أن تصل سرعتها القصوى إلى 15 ميلاً في الساعة. سيتم دفع السفينة بواسطة لولبة أحادية قطرها 18 بوصة ، Kongsberg ، مراوح أرض يمكن التحكم فيها. يشتمل الوعاء على حاملة رفرف بالإضافة إلى أدوات الدفع القوسية والصارمة من أجل المناورة عالية المستوى.

لاحتياجاتها من الطاقة الكهربائية ، تم تزويد السفينة بمولد ديزل واحد لخدمة السفن بسعة 940 كيلوواط ، ومولدين بعمود 2500 كيلو وات ومولد للطوارئ 274 كيلوواط.

تم النظر في جميع جوانب السفينة للتأكد من أن لها تأثيرًا بيئيًا منخفضًا ، وقد تم تحسين الهيكل للوصول إلى الكفاءة وتم تصميم جميع الأنظمة لضمان استهلاك منخفض للطاقة.