وقد قامت شركة أكتا مارين التي تتخذ من هولندا مقرا لها، والتي لديها مسيرة جديدة لبناء سفن دعم البناء (كسف) على وشك الانتهاء في أولستين فيرفت في النرويج، أمرت كسف الثاني في الفناء.
ومن المقرر أن السفينة الثانية Q2 2019، وهي من تصميم SX195، وهو نفس السفينة الأولى، أكتا أوريغا، والتي سوف تذهب قريبا إلى المحاكمات البحرية قبل الشروع في ميثاق لمدة عامين للعمليات في بارد أوفشور 1 مزرعة الرياح ألمانيا.
وقال روب بور، العضو المنتدب لشركة أكتا مارين إن الشركة اختارت أن تأمر السفينة الشقيقة لأنها كانت مسرورة بالمشروع الأول: "سوف أول ملف كسف لدينا، أكتا أوريغا، في أولستين فيرفت سيذهب للمحاكمات البحرية قريبا، ونحن سعداء جدا مع تقدم هذا المشروع. العودة إلى أولستين فيرفت مع أمر ل سفينة شقيقة جديدة هي إشارة قوية على أهمية سجل ساحة في الجودة والتسليم الدقة، وهو أمر مهم جدا بالنسبة لنا مالك السفينة ولعملائنا ".
وقال بوير "اننا مقتنعون تماما بان سفن اكتا اس اكس 195 ستخلق كفاءة اكبر فى العمليات اللوجستية البحرية ومن ثم خفض التكلفة الاجمالية لبناء مزارع الرياح وتسهم ايضا فى زيادة وقت التشغيل للقاعدة المركبة للرياح البحرية".
يتم تحسين سفينة طويلة طولها 93.4m و 18 M للرياح البحرية. لديها كبير، مركزيا سمست قدم سيرا على الأقدام للعمل الحركة تعويض ممر وبرج مصعد لنقل الموظفين والبضائع. وعلاوة على ذلك تعويض 3D رافعة سمست قادرة على رفع 6 طن البضائع. وتشمل الخدمات اللوجستية المحسنة على متن السفن قدرات تخزين كبيرة، نصفها تحت سقف في بيئة تسيطر عليها، ونهج ستبليس للمنشآت البحرية. وقد تم تجهيز السفينة بنظام محرك فعال في استهلاك الوقود. وبالإضافة إلى ذلك، سيتم تركيب هليديك. مع جميع المعدات الرئيسية والعمليات في السفينة الخلف، فإن السفينة تعمل بشكل طبيعي الفخامة بينما في الميدان. الحفاظ على X-ستيرن نحو الطقس، لن يكون هناك انتقادات، الضوضاء أو الاهتزازات الناجمة عن الموجات. سوف الطاقم الحصول على الراحة الكاملة بين التحولات.
"أكتا البحرية تكثف أنشطتها في الرياح البحرية. هذه التصاميم السفن مرنة وجذابة للعمل في مجالات مثل التشغيل والصيانة (أوبيراتيون أند مينتنانس) أو دعم البناء وخاصة في ظروف الطقس والبحر صعبة "يقول روب بور.
ويمكن للسفن أن تقوم بعمليات بحرية على مدار السنة في بحر الشمال تصل إلى 3 أمتار من ارتفاعات كبيرة، وتوفر النقل الآمن لأطقم الخدمة والبضائع وقطع الغيار والمرونة في الميدان والراحة العالية. كل سفينة يمكن أن تستوعب ما يصل إلى 120 شخصا.