أعلى 10 سفن عام 2018: # 1 - Diamond Gas Orchid

من قبل جريج Trauthwein • 10 ربيع الثاني 1440

الماس غاز الأوركيد. الصورة: شركة ميتسوبيشي لبناء السفن

دياموند غاز أوركيد تحت الإنشاء. الصورة: شركة ميتسوبيشي لبناء السفن

أول ناقلة LNG من نوع Sayaringo STaGE

قامت شركة Mitsubishi Shipbuilding Co.، Ltd. (MHIMSB) بتسليم أول ناقلة للغاز الطبيعي المسال من نوع Sayaringo STaGE ، تسمى Diamond Diamond Orchid في يونيو عام 2018. وقد تم تطوير نظام Sayaringo STaGE ، الذي تم تطويره استنادًا إلى تقنية MHIMSB المتطورة ، التغطية المستمرة على صهاريج البضائع ، وهي ميزة موروثة من سابقتها "سايندو" ، ومع احتفاظها بهذه الميزة ، فإنها تحتوي على صهاريج بضائع من نوع MOSS على شكل تفاحة ونظام "STaGE" لنظام الدفع الهجين ثنائي الدفع ، مما يعزز الكفاءة الاقتصادية ، الصديقة للبيئة ، وتعدد الاستخدامات. تم تطوير نظام ساينارينجو ستيج عن طريق تعزيز شركة Sayaendo LNG التي تحظى بتقدير كبير ، والتي تم تطويرها وبناؤها من قبل MHIMSB. تحتفظ Sayaendo بالتصميم الموثوق ومقاومة الخراطيم لخزانات البضائع الكروية ، مع دمج غطاء الخزان المستمر لتحسين الكفاءة الهيكلية الكلية للناقل ، وبالتالي تحقيق تصميم خفيف الوزن وصغير الحجم.

تم تصميم Diamond Gas Orchid بحد أقصى 165000 متر مكعب. م. من سعة التخزين ، أو 6.2 ٪ أكثر من سابقتها Sayaendo النموذجية. بما أن التصميم مرن ، تقول MHI أنه من الممكن تحقيق قدرة بالقرب من 180،000 متر مكعب. م. دون تجاوز القيود المفروضة على حجم السفن في قناة بنما الجديدة.

تم تسمية Sayaendo على اسم sayaendo (البازلاء podded) لأن خزاناتها الكروية (مثل pea) مغطاة بطبقة متواصلة من نبات Saya (البقوليات). من ناحية أخرى ، تمتلك مجموعة Sayaringo STaGE أيضًا غطاءًا متواصلًا فوق الدبابات. والسبب في التسمية هو أن نصف الكرة العلوي العلوي من الدبابات أكبر من نصف الكرة السفلي ، ويبدو شكل التورم للخزان وكأنه رنين (تفاحة) في غطاء يشبه البقول (Sayume). المزايا الأخرى الموروثة هي الهيكل الخفيف الوزن ، مقاومة الرياح المنخفضة ، و الصيانة الجيدة. من خلال الجمع بين الميزات الموروثة ومفهوم نظام الدفع المعتمد حديثًا "STaGE" ، يعزز نظام Sayaringo STaGE من كفاءة استهلاك الوقود بشكل كبير.

تهدف شركة Sayaringo STaGE إلى شحن الغاز الطبيعي المسال من رواسب الغاز الصخري لأمريكا الشمالية ، التي كانت في الآونة الأخيرة في الأخبار المتعلقة بتوسيع موارد LNG ، إلى اليابان. وتستند الدبابات LNG على شكل تفاحة على دبابة MOSS ذات موثوقية عالية مع سجلات تتبع واسعة النطاق. قام MHIMSB بتحسين الخزان من نوع MOSS إلى شكل يشبه التفاح لزيادة الكفاءة الحجمية وزيادة سعة الشحن إلى أقصى حد مع تلبية حدود New Panamax على الأبعاد.

بنيت شركة دايموند جاز أوركيد في اليابان في شركة ميتسوبيشي لبناء السفن ، وهي تحمل غطاء طبعة "السفن الكبرى" في كانون الأول / ديسمبر 2018 من مجلة المراسلات البحرية والأخبار الهندسية .

يتألف الصهريج العادي من نصف كروي واسطوانة ، ويتكون الصهريج الذي على شكل تفاحة من طارة على شكل دونات بالإضافة إلى شبه كروي واسطوانة. نظرًا للارتفاع المنخفض ، يكون مركز ثقل الخزان الذي على شكل تفاحة في موضع أدنى من المستوى العادي على الرغم من نفس سعة الحجم. إن STaGE هي اختصار لـ Turbine و Gas Engine ، وهي عبارة عن مصنع دفع هجين يتكون من محطة توربينية تعمل بالغاز (UST) على جانب الميناء ومزيج من محرك ديزل ثنائي الوقود (DFE) ودفع كهربائي المحرك (PEM) ، مصنع DFE-PEM ، على الجانب الأيمن. يتم استرجاع حرارة النفايات الناتجة عن الغاز العادم والسترات من DFE لتسخين مياه التغذية المتجهة نحو محطة UST ، مما يحقق تحسنًا كبيرًا في كفاءة استهلاك الوقود. في محطة UST ، يتدفق الماء المغذي الساخن إلى المرجل لتوليد البخار لاستخدامه في قيادة التوربين.

تقوم الكهرباء المولدة من قبل DFEs بتشغيل PEM. عادة ، يتم ضخ كمية كبيرة من الحرارة المهدرة من DFEs في مياه غاز العادم ومياه التبريد. لكن مصنع ستاج يستخدم الحرارة المهدورة لتسخين ماء التغذية بالمراجل ، مما يعزز الكفاءة الكلية للنبات. كما يتم إعادة تدوير الحرارة المهدرة من DFEs لتوليد البخار الإضافي بالإضافة إلى بخار محرك التوربين الرئيسي ، مما يعزز أيضًا الكفاءة الكلية. على هذا النحو ، يحقق مصنع STaGE تحسينات كبيرة في الكفاءة من خلال الجمع بين محركين مختلفين للدفع وعن طريق تحسين الطاقة الحرارية المستنفدة.

التفاصيل الرئيسية
شركة يارد ميتسوبيشي لصناعة السفن المحدودة (MHIMSB)
اكتب LNG Carrier ، نوع Sayaringo STaGE
اسم الماس غاز الأوركيد
مالك Diamond LNG Shipping 1، Pte. المحدودة
المشغل: NYK
التصنيف: المكتب الأمريكي للشحن
طول (الزراعة العضوية) 293.5 م
اتساع 48.94 م
عمق 27 م
مسودة 11.05 م
سرعة 19.5 عقدة
دفع
المحركات الرئيسية MHI Ultra Steam Turbine plant x 1 unit، Electric Propulsion Motor x 1 unit