آرك القطب الشمالي اختبارات نموذج السفينة المستقلة

(الصورة: عكر القطب الشمالي)

تقول شركة هندسية فنلندية معروفة بخبرتها المليئة بالزلاقات أنها تدرس مجالاً آخر لتكنولوجيا السفن: عمليات السفن المستقلة.

تقول Aker Arctic إنها اختبرت بنجاح مؤخراً نموذج سفينة مستقلة في مختبرها لاختبار نموذج الجليد في هلسنكي.

أثبت الاختبار ، الذي تم إجراؤه في مياه خالية من الجليد ، قدرة نموذج السفينة على اكتشاف العقبات في الخزان باستخدام أجهزة استشعار على متن الطائرة ، والمناورة حولها دون إدخال المشغل وإرساء نفسه تلقائيًا إلى رصيف مستهدف.

في حين يستخدم المختبر الجليدي لـ Aker Arctic عادةً لاختبار أوعية تكسير الثلج النموذجية ، فإنه يمكن أيضًا أن يعمل كمرفق لتطوير واختبار التكنولوجيا ، وأجهزة الاستشعار ، والخوارزميات وأنظمة التحكم بالدفع التي يتم تطويرها للأوعية ذاتية التشغيل في ظل ظروف بيئية قاسية.

تم تجهيز الطراز اللاسلكي المستخدم في الاختبار بوحدات الدفع التي تعمل بالبطارية ، ونقل البيانات إلى "مرفق الشاطئ" ، ونظام ملاحة مستقل يقوم بتوجيه السفينة حول العوائق التي تم اكتشافها بواسطة أجهزة الاستشعار الموجودة على متن الطائرة.

ترتبط المكونات المختلفة باستخدام مكونات السفينة الذكية الموزعة (DIVEC) ، وهي إطار شبكة مطور خصيصًا يوفر بروتوكولًا حديثًا لتوصيل الأجهزة ونقل البيانات الضرورية فيما بينها. يوفر DIVEC بنية تحتية قابلة للتوسعة وقابلة للتكيف تسمح بالاتصال مع أنظمة ومكونات الطرف الثالث.

التكنولوجيا المستخدمة في اختبارات نماذج المختبرات قابلة للتكيف مع النماذج الأولية شبه الكاملة. مع هذه التكنولوجيا ، تقول Aker Arctic أنها مستعدة للخطوة التالية في تطوير السفن المستقلة.