Østensjø الأخت ريديري سوفس اسمه في غوندان

بواسطة اريك هاون • 20 جمادى الأولى 1439

تم تسمية إيدا باسات في حوض بناء السفن في غوندان في فيغراس، إسبانيا. من اليسار: Álvaro بلاتيرو، غوندان؛ لارس هوي جورجنسن، Ørsted؛ كينيث والاند، Østensjø ريديري؛ ريبيكا جوف، Ørsted؛ جينس جاكوبسن، Ørsted؛ ترين بوروم بوجسن، Ørsted؛ و جوهانس Østensjø، Østensjø ريديري (فوتو: غوندان)

أطلقت إيدا ميسترال وسميت في حوض بناء السفن غوندان في فيغراس، إسبانيا (صورة: غوندان)

وقالت شركة بناء السفن الاسبانية أستيليروس غوندان انها احتفلت مؤخرا معالم لاثنين من أحدث نيوبيلدز تحت الإنشاء لمالك stensjø ريديري A / S.

وفي يوم السبت، تم تسمية أول سفينة تعمل بالخدمة الإسبانية، إيدا باسات ، في حوض بناء السفن في فيغراس في غوندان، وفي اليوم السابق أيضا، تم إطلاق سفينة إيفا ميسترال الشقيقة في ريا ديل ايو.

وقد تم تصميم وتصميم شفة سوفس التي يبلغ طولها 18 مترا، والتي يبلغ طولها 17 مترا، من تصميم أوت 540 وب من رولز-رويس، وهي مصممة خصيصا للعمل في مزارع الرياح قبالة سواحل المملكة المتحدة، حيث ستبدأ السفن في العمل تحت ørsted تحت خمس سنوات، بالإضافة إلى خمس خيارات لمدة سنة واحدة.

وسيتم تسليم إيدا باسات، الذي تم إطلاقه في ربيع 2017 ، في الأسبوع الأخير من فبراير للعمل في مزرعة ريس بنك ريس. وستعمل إيدا ميسترال في مزرعة هورنزا 1 للرياح بعد التسليم في أغسطس 2018.

كل سفينة DP2 يمكن أن تستوعب ما يصل إلى 40 فنيي مزرعة الرياح، بالإضافة إلى طاقم من حوالي 20 شخصا.

وقد تم تجهيز كل سفينة مع أوبتيم 23 مترا طويلة تعوض "المشي إلى العمل" ممر، رافعة 3D تعويض ونظام هبوط كتف مع مرفق التزويد بالوقود. بالإضافة إلى الممشى، يتم تزويد السفن بحاملة ابنة بطول 11 متر لنقل فنيي الصيانة إلى توربينات الرياح البحرية.

بما في ذلك اثنين من جديد سوف، وأستيليروس غوندان تسليم 13 سفينة ل Østensjø ريديري منذ عام 2005.