كولكاتا باتنا: قطاع شحن الحاويات الداخلية الثاني في الهند

شايلاجا أ. لاكشمي28 ربيع الأول 1440
الموافقة المسبقة عن علم: سلطة المياه الداخلية في الهند
الموافقة المسبقة عن علم: سلطة المياه الداخلية في الهند

ستشهد باتنا ، عاصمة ولاية بيهار الهندية ، معلماً جديداً في قطاع النقل المائي في البلاد (IWT) مع 16 حاوية من الحاويات (ما يعادل 16 شاحنة) ، وتنتمي إلى شركات الأغذية الرئيسية PepsiCo الهند وسوف تصل إمامي أجروتيك إلى المدينة Gaighat IWT Terminal من كولكاتا على نهر جانجا الأسبوع المقبل.

أبحرت هيئة الممرات المائية الداخلية في الهند (IWAI) السفينة MV RN طاغور من كلكتا في حديقة ريتش جيتي في 6 ديسمبر. وسوف تصل إلى محطة IWT في باتنا بعد 6-7 أيام من رحلة طويلة بطول 815 كم على نهر جانجا (National Waterway-1).

وسيتم تفريغ حمولة الشحنة في محطة إنترسيونال المشتركة في IGI في Gaighat في باتنا ، حيث سيتم تحميل الشحنة القادمة. في وقت سابق ، في 12 نوفمبر 2018 ، استلم رئيس الوزراء نارندرا مودي أول حمولة حاوية في IWT في البلاد وصلت إلى فاراناسي من كولكاتا.

كولكاتا باتنا هي الوجهة الجديدة في الهند من جهة المنشأ في ميناء IWT من أجل حركة شحن الحاويات في الممر المائي الوطني 1. الخطط في مرحلة متقدمة لتفعيل قطاع باتنا فاراناسي في NW-1 لحركة شحن الحاويات.

نقل شحن الحاويات يأتي مع العديد من المزايا الكامنة. وحتى في الوقت الذي تقلل فيه تكلفة المناولة ، فإنها تسمح بتبديل الوسائط بشكل أسهل ، وتقليل المخالفات والأضرار ، كما أنها تمكن مالكي البضائع من تقليل آثار الكربون الخاصة بهم.

تقوم وزارة النقل البحري بتطوير NW-1 (نهر Ganga) تحت مشروع Jal Marg Vikas (JMVP) من Haldia إلى Varanasi (1390 كلم) بمساعدة فنية ومالية من البنك الدولي. وسيمكن المشروع الملاحة التجارية للسفن التي تتراوح سعتها ما بين 1500 و 2000 طن من الوزن الساكن.

ستعطي الحركة دفعة للنمو في المنطقة وتوظيفها. ووفقاً لتحليل البنك الدولي الاقتصادي ، من بين 150،000 فرصة عمل مباشرة وغير مباشرة سيتم إنشاؤها بسبب التدخلات في إطار برنامج JMVP ، سيكون 50000 في ولاية بيهار وحدها.

الخدمات اللوجستية, الساحلية / الداخلية, الموانئ, تحديث الحكومة, تحديث الحكومة الاقسام