Wight ، Chartwell لاول مرة سفينة الهجين باترول

الصورة: Wight Shipyard

تطرح شركة Wight Shipyard Co. (WSC) سفينة دورية هجينة مصممة لتقليل تكاليف الوقود وصيانة المحرك.

ويهدف هذا المشروع الرائد إلى وضع معايير جديدة في السرعة العالية والاقتصاد في استهلاك الوقود والأوعية الخفيفة في هذا القطاع. قال بيتر مورتون ، الرئيس التنفيذي لشركة WSC ، إن بناء السفن الأكثر خضرة كان محورًا أساسيًا لبعض الوقت الآن ، لذا فإن الانتقال إلى خيارات مختلطة يمثل الخطوة التالية الواضحة للأمام.

تم تصميم سفينة WSC من قبل المهندس البحري Chartwell Marine ، وهي الأولى في مجموعة Chasewell الجديدة من قوارب التجريبية والدوريات ، التي تم الكشف عنها لأول مرة في Seawork 2018.

وقد تم تصميمها وبناؤها بالتعاون مع آندي بيج ، المهندس البحري والمدير العام لشركة تشارتويل مارين. الهدف من التصميم هو تحسين جودة الهواء بشكل كبير في الموانئ الرئيسية في المملكة المتحدة ومساعدة المشغلين على تحقيق أهداف خفض الانبعاثات.

قال بيج إن السفينة لديها بنية نظام هجين فريدة من نوعها وشكل بدن مبتكر يقلل من السحب والمقاومة طوال نطاق السرعة. وقال إن شكل البدن ينتج عن بحث مكثف أجراه الفريق في Chartwell Marine في مقاومة منخفضة السرعة مما يتيح أداءً فعالًا في كل من الدفع بالديزل والكهرباء.

وقال "في نهاية المطاف ، يتيح هذا الهيكل الذي تم تحسينه من خلال اختبار ديناميكيات التدفق الحسابي الشامل (CFD) للمشغل زيادة الوقت الذي يقضيه في الطاقة الكهربائية ، مع مزايا كبيرة عندما يتعلق الأمر بتخفيض إجمالي الانبعاثات". "مع وجود واحد من أولى السيارات الهجينة في البناء ، تقوم شركة Chartwell Marine and Wight Shipyard Co. بدور رائد في تطوير عمليات الدفع البديلة ووضع قدر كبير من أعمال البحث والتطوير موضع التنفيذ."

حزمة الطاقة

توفر شركة Transmissions Marine and Industrial Limited (MIT) وشريكها في التصنيع والتكنولوجيا Transfluid ، النظام الهجين للسفينة. تم اختيار نظام MIT الذي تم تجربته واختباره ليكون جزءًا من مجموعة القوة Chasewell ، بالإضافة إلى تكامل يتمتع بالخبرة الفنية للقيام بهذه المهمة.

توفر الوحدة الهجينة البحرية Transfluid HM560 المستخدمة في تكوين المحرك درجات تصل إلى 164 كيلو واط من طاقة الديزل والطاقة الكهربائية 20 كيلو واط. باستخدام البطاريات القابلة لإعادة الشحن ونظام الإدارة المتكامل للبطارية ، تدير الوحدة بنشاط إخراج الطاقة ومعدل الشحن وفقًا لحالة البطارية وحالتها.

وفي الوقت نفسه ، يسمح نظام التحكم للمستخدمين بالتبديل بسهولة بين أوضاع التشغيل. يمكن أن يتكامل البرنامج الذكي مع الأنظمة الأخرى الموجودة على اللوحة للتحكم والتشخيص الموسعين.