TORM لتمييز الغسالات في Newbuildings

الصورة: TORM plc

تقوم شركة الشحن الدنماركية "TORM" بتركيب أجهزة تنقية لغازها ، مما يسمح لها بالاستمرار في العمل على زيت الوقود العالي الكبريت بعد أن تم خفض الحد الكبريت للوقود البحري لمنظمة الملاحة البحرية الدولية في عام 2020.

وقال بيان صحفي من الشركة أنه قرر تثبيت أجهزة غسيل على 14 سفينة بما في ذلك جميع السفن الموجودة حالياً ، وسفن LR2 الثلاثة التي تم تسليمها في وقت سابق من عام 2018.

هذه السفن لديها تصميم معدة للتنظيف ولا توجد تغييرات في جدول التسليم. اعتبارا من اليوم ، يغطي برنامج غاسل TORM أربعة LR2s ، وهما LR1s وثماني MRs.

يقول جاكوب ميلدجارد ، المدير التنفيذي لمجموعة شركات الناقلين الدانماركية: "لقد واصلنا اتخاذ خطوات لزيادة تجديد أسطولنا وتحسينه من خلال استلامنا لواحد جديد من طراز LR2 في الربع الثاني وممارسة خيارات بناء جديدة لثلاث سفن MR. بالإضافة إلى ذلك ، علينا قرر التاريخ تثبيت أجهزة تنقية على 14 من سفننا للتحضير للنتائج المتوقعة لتوجيه انبعاثات الكبريت التابع للمنظمة البحرية الدولية التي ستدخل حيز التنفيذ في عام 2020. "

في أوائل أبريل 2018 ، مارست TORM خيارات بناء جديدة لثلاث سفن MR بمبلغ إجمالي قدره 93 مليون دولار أمريكي تم تمويل 63 مليون دولار منها من قبل البنوك. ومن المقرر أن يتم تسليم السفن الثلاث في عام 2019 حتى الربع الأول من عام 2020.

تسلمت TORM اثنين من newbuildings LR2 في الربع الأول من عام 2018 ، وفي 20 أبريل 2018 تم تسليمها ثالث newbuilding ، TORM Hellerup ،. في يونيو 2018 ، أعادت TOR تسليم سفينة LR2 المستأجرة TORM Margrethe إلى مالكها بعد انتهاء فترة الميثاق. اعتبارًا من 30 يونيو 2018 ، يتكون أسطول TORM من 74 سفينة مملوكة ، وأربعة سفن مستأجرة وعشرة سفن عند الطلب.

وجاءت تصريحات ميلدجارد بعد يوم من قول جماعة نوردن للملاحة الدنماركية انها طلبت معدات لغسيل العبوات لست وعشرين من سفنها.