# SNAME125

© tempakul / Adobe Stock

لحظات مهمة في الهندسة البحرية والهندسة البحرية

تم اعتماد الاتفاقية الدولية لمراقبة وإدارة مياه صابورة السفن ورواسبها (BWM) في 13 فبراير 2004 لإدخال لوائح عالمية لمراقبة نقل الأنواع الغازية المحتملة. بموجب الاتفاقية ، التي دخلت حيز التنفيذ في 8 سبتمبر 2017 ، يتعين على جميع السفن في النقل الدولي إدارة مياه الصابورة والرواسب إلى مستوى معين ، وفقًا لخطة إدارة مياه الصابورة الخاصة بالسفينة. يتعين على جميع السفن حمل دفتر سجل مياه الصابورة وشهادة دولية لإدارة مياه الصابورة. يجري تدريجيا على مراحل إدارة مياه الصابورة على مدى فترة من الزمن. يجب أن تستوفي السفن الجديدة معايير معالجة مياه الصابورة. ينبغي أن تتبادل السفن الحالية مياه الصابورة في منتصف المحيط ولكنها ستحتاج إلى تلبية معيار معالجة مياه الصابورة بحلول موعد إجراء مسح تجديد محدد. في النهاية ، ستحتاج معظم السفن إلى تركيب نظام معالجة مياه الصابورة على متن السفن.

ستعرض طبعة أكتوبر 2018 من مجلة المراسلات البحرية وأخبار الهندسة ، وهي أكبر مجلة بحرية مدققة في العالم تخدم الفضاء b2b البحري ، ملحقًا خاصًا بالمجوهرات احتفالًا بالذكرى 125 لتأسيس جمعية مهندسي المهندسين البحريين والمهندسين البحريين (SNAME). لمزيد من المعلومات ، يرجى الاتصال بـ: Frank Covella at [email protected] أو 561-732-1659.