SCHOTTEL: مراقبة ترقية يمتد دورة الحياة على هاربور توغ
قامت شركة Schottel GmbH بتحديث التحكم في قاطرة بحرية ومرفأ مجهز بمكبرات السمت من جهة تصنيع أخرى. بدلاً من استبدال نظام الدفع بالكامل (بما في ذلك الميكانيكا والمكونات الهيدروليكية) ، تم تبديل عناصر التحكم فقط.
من أجل الامتثال لمتطلبات الطبقة الأخيرة ، اضطر مالك السفينة الألمانية لتحديث "القفزة 9" ، قطر القاطرة البالغ من العمر 30 عاما. وبما أن قطع الغيار المطلوبة كانت بالية ، فلا بد من إيجاد بديل لها.
"بدلاً من تقديم إعادة بناء كاملة ومكثفة ومكثفة ، أثبتت Schottel مقنعة مع حل مخصص. بالإضافة إلى تكاليف التحويل المنخفضة نسبياً والوقت القصير للتعطل ، كان الأمر قبل كل شيء هو الشراكة التعاونية والقرب الإقليمي بين موقعنا وموقع إنتاج Schottel في شمال ألمانيا الذي أثبت أنه حاسم "، مالك الولاية والمشغل Andreas Wulf. "في غضون أسبوعين ، تم تمديد دورة حياة المكونات الكهربائية للسفينة لمدة تصل إلى 20 عامًا".
جنبا إلى جنب مع وحدات التحكم الجديدة ، أعطى الساحبة الألمانية أيضا أساليب القيادة الجديدة. هذه الأوضاع تمكن صاحب القاطرة من تحسين عملية السفينة. هذا يسمح بإجراء العمليات بشكل أكثر كفاءة وراحة.
تم بناء WULF 9 في النرويج Båtservice Verft A / S في عام 1988 ، وهي واحدة من خمس قطارات في أسطول شركة Andreas Wulf. مع سحب مائل يبلغ 54 طناً ، تقدم الشدّة بطول 33.3 متر و 10.0 أمتار مجموعة واسعة من التطبيقات - مثل سحب المراكب والأبقار ، والإنقاذ ، وزورق السحب والتأجير العائم ، فضلاً عن النقل البحري للسلع الثقيلة.
تم الإبلاغ عن سلامة السفينة التجارية وطاقمها بعد الحادث قبالة جيبوتي
غرق ما لا يقل عن خمسة أشخاص أثناء محاولتهم عبور القناة الإنجليزية
سفن الرحمة لبناء سفينة مستشفى أخرى
تم افتتاح القناة المؤقتة الثالثة في بالتيمور
-149340 "(صورة أرشيفية: فينكانتيري)")
-149258 "(الصورة: رونالد هودجز / خفر السواحل الأمريكي)")