"كراولي" تسلم السفينة الثانية من طراز "كونرو" التي تعمل بنظام LNG

الصورة مجاملة من كرولي البحرية

تسلمت كراولي ماريتايم كورب تسليم تاينو - ثاني اثنتين من أول مجموعة في العالم لسفن الحاويات / الرول على ظهر السفينة (كونرو) التي تعمل بالغاز الطبيعي المسال (LNG) - من شركة بناء السفن VT Halter Marine Inc. ، من باسكاجولا ، يغيب.

ستنضم Taíno قريبًا إلى شقيقة El Coquí الشقيقة التي تم تسليمها في شهر يوليو في توفير خدمات الشحن والخدمات اللوجستية السريعة والموثوقة والصديقة للبيئة بين Jacksonville، Fla. و San Juan، Puerto Rico. ويمثل هذا الإنجاز الرئيسي الفصل الأخير في بناء استثمار كراولي الذي تبلغ تكلفته 550 مليون دولار في سفينتي درجة الالتزام التي تم بناؤها حديثًا وترقيات المرفقات المرتبطة بها. وقد رفعت السفن ومرافق الميناء الناتجة عن ذلك خدمات سلسلة التوريد الخاصة بشركة بورتوريكو إلى معايير عالمية حيث بدأ عهد جديد في خدمات الشركة اللوجستية الطويلة للجزيرة.

ستدير مجموعة Crowley العالمية لإدارة السفن شركة Taíno ، مثل El Coquí. ومن المقرر أن تقوم برحلتها الأولى إلى سان خوان في الثامن من يناير من ميناء البر الرئيسي الأمريكي المخصص لها في جاكسونفيل ، جاكسبورت.

تبلغ سفن كرولي الجديدة ، التي تم بناؤها خصيصًا لتجارة بورتوريكو ، 219.5 مترًا (720 قدمًا) ، و 26500 طن من وزن المولدات (DWT) ، ويمكنها نقل ما يصل إلى 2400 وحدة حاوية مكافئة لعشرين قدمًا (TEU) بسرعة 22 عقدة. مجموعة واسعة من أحجام وأنواع الحاويات يمكن استيعابها ، بما في ذلك حاويات سعة 53 قدمًا بعرض 102 بوصة ، وسعة عالية ، وما يصل إلى 300 حاوية مبردة ، ومزيج من حوالي 400 سيارة ومركبات أكبر في السيارة المغلقة والتهوية / رو الطوابق. يتم تقديم هذا النوع من مرآب السفن على وجه الحصر من قبل كرولي في التجارة.

يؤدي تزويد السفن بالغاز الطبيعي المسال إلى تقليل الانبعاثات بشكل كبير ، بما في ذلك خفض بنسبة 100٪ في أكسيد الكبريت (SOx) والجسيمات (PM) ؛ انخفاض 92 في المائة في أكسيد النيتروجين (أكاسيد النيتروجين) ؛ وخفض ثاني أكسيد الكربون (CO2) لأكثر من 35 في المائة لكل حاوية ، مقارنة بالوقود الأحفوري الحالي. بالعمل مع شركة Eagle LNG Partners ، يتم تزويد السفن بالوقود من مستودع وقود على الشواطئ في JAXPORT.

وتضمنت ترقيات محطة إزلا غراندي التابعة للشركة رصيفًا خرسانيًا جديدًا بطول 900 قدم ، يبلغ عرضه 114 قدمًا وما يرتبط به من أعمال التجريف اللازمة لاستيعاب السفينتين الجديدتين ؛ ثلاث رافعات قنطرية متحركة من سفينة إلى أخرى ؛ توسيع القدرة الطرفية للتعامل مع الحاويات المبردة ؛ رصف 15 فدانا لاستيعاب تراص الحاويات ؛ إضافة الحاويات ومعدات المناولة المرتبطة بها إلى أسطولها ؛ تركيب محطة كهربائية جديدة لتوفير الطاقة للرافعات الجسرية الجديدة ؛ بناء بوابة خروج ذات سبعة حارات لزيادة الكفاءة ؛ تثبيت الأجهزة المطلوبة لنظام برمجيات تشغيل طرفي جديد أكثر حداثة وأكثر من ذلك.

قانون جونز هو قانون اتحادي ينظم التجارة البحرية في الولايات المتحدة. ينص قانون جونز على أن يتم نقل البضائع التي يتم شحنها بين الموانئ الأمريكية على متن السفن التي يتم بناؤها أو امتلاكها أو تشغيلها من قبل مواطني الولايات المتحدة أو المقيمين الدائمين. المعروف أيضا باسم قانون البحرية التجارية لعام 1920 ، والقانون مهم للغاية للحفاظ على قدرة بحرية أمريكية قوية.

وقد خدم كراولي بورتوريكو منذ عام 1954 ، وهو أطول من أي شركة شحن أمريكية أخرى.