"ترافيجورا" تعين "أول ناقلة" من أصل 35 ناقلة جديدة

الصورة: مجموعة Trafigura

اختارت شركة Trafigura Group في سنغافورة للتداول السلعي الأولى من بين 35 ناقلة للنفط الخام والمنتجات التي يتم بناؤها في كوريا الجنوبية والصين.

أقيم احتفال التسمية في حوض بناء السفن التابع لشركة هيونداي سامهو للصناعات الثقيلة في جيولانام-دو ، في جنوب غرب كوريا الجنوبية يوم أمس (20 سبتمبر) بحضور وزير الدولة السنغافوري لشؤون النقل والصحة ، الدكتور لام بين مين. أصبحت الدكتورة جانيت تشن ، زوجة الدكتور لام ، العرابة في أول سفينة يتم تسميتها ، وهي "مار مارلين سنغافورة" ، وهي سفينة تابعة لسويسماكس بسعة 150 ألف طن.

كما انضم تشين هواي تان ، الرئيس التنفيذي لشركة Asia Pacific for Trafigura إلى حفل اليوم الذي أصبحت زوجته ، ميشيل لي ، عرابة للسفينة الثانية التي تم تسميتها ، وهي Mt Marlin Siena ، وهي أيضا سفينة Suezmax بسعة 150 ألف طن.

"أنا وزوجتي يشرفنا أن يتم تسمية أول أسطول من هذه السفن الجديدة والمتقدمة تقنياً باسم بلدنا. ونحن نعتبر هذا بمثابة تكريم مناسب لدور سنغافورة كمركز عالمي للتجارة في السلع الأساسية بما في ذلك النفط ومنتجات النفط ، وكمركز لصناعة الشحن العالمية "، وقال الدكتور لام خلال حفل تسمية اليوم.

"ترافيجورا هي شركة رائدة في مجال الشحن العالمي" ، قال تشين هوي تان خلال حفل اليوم. "يسعدنا أن يتم تسجيل جميع السفن الجديدة في سنغافورة ، حيث ترفع علم أمتنا أثناء نقلها السلع في جميع أنحاء العالم."

تم وضع طلب شراء 35 سفينة جديدة تضم ناقلات متوسطة المدى (MR) وناقلات LR2s و Suezmax من قبل شريك مالي آسيوي قريب ويتم تأجير السفن عند تسليمها إلى Trafigura مع خيارات للشراء في مرحلة لاحقة.

يتم تسليم السفن من اليوم وطوال عام 2019 ، مع تسليم غالبية السفن في الربع الأول من عام 2019.

وقال راسموس باخ نيلسن ، الرئيس العالمي للشحن البحري الرطب لشركة Trafigura: "يتم بناء السفن فائقة الفعالية من الناحية البيئية وفقًا لأعلى المواصفات الفنية التي تلبي أيضًا اللوائح المستقبلية للمنظمة البحرية الدولية 2020". "نحن نتطلع إلى توظيف السفن داخل قسم التداول لدينا".

كان قسم تجارة الشحن الرطب للشركة الذي يعمل كمركز للربح في حد ذاته مسؤولا عن أكثر من 3،050 تجهيزات في عام 2017 ، ارتفاعا من 1970 وحدة في عام 2015. وقد خفضت أسطولها الرطب المستأجر الوقت الذي ، على الرغم من وصول الأسطول الجديد ، سيؤدي في حوالي 80 في المئة من جميع الشحنات الرطبة التي تسيطر عليها "ترافيجورا" ، يستمر وضعها على حمولة طرف ثالث.