وأفادت شركة بناء السفن التي تتخذ من الولايات المتحدة مقراً لها أن إيرادات التشغيل والإيرادات الأخرى للربع الثالث كانت 26.5 مليون دولار ، مقارنة بـ 200.8 مليار دولار أمريكي في الربع الثالث من عام 2017.
كما توقعت الشركة أن تكون مشاريع بناء السفن الجديدة التابعة لشركة ماتسون مشروعًا للخسائر.
تتوقع الشركة كذلك أن تتكبد خسائر كبيرة في عامي 2018 و 2019.
العمل المستمر
تستمر أنشطة إنتاج هال 029 بالتقدم في منصة التكليف ، ومن المتوقع إجراء تجارب بحرية الشهر المقبل. تستمر أنشطة إنتاج هال 030 في التقدم في بناء حوض السفن. وتظل تواريخ التسليم المقررة لهالس 029 و 030 هي الربع الثالث 2018 والربع الأول 2019 على التوالي.
آفاق العمل في المستقبل
في حين تواصل شركة Philly Shipyard السعي بنشاط للحصول على الطلبيات الجديدة ورأس المال اللازم لبناء السفن بعد Hull 030 ، فإنها تواصل تعديل عملياتها وقوتها العاملة بما يتماشى مع تراكم الطلبات الحالي. وتشمل هذه التعديلات أجزاء إضافية من مرافقها وتسريح بعض أكثر من موظفيها. منذ بداية عام 2018 ، قامت شركة Philly Shipyard بتسريح حوالي 25٪ من موظفيها في سلسلة من عمليات التسريح.
شركة Philly Shipyard، Inc. (PSI) هي الشركة الأمريكية المملوكة بالكامل لشركة Philly Shipyard ASA (أوسلو: PHLY).
المصادر: رويترز و Philly Shipyard موقع على شبكة الإنترنت.