PALFINGER لتجهيز طبقة كابل نيكسانز الجديد

سفينة زرع كابل نيكسانز الجديد أورورا (© Ulstein Verft AS)

لقد تم تطوير أوعية زرع الكوابل الراقية (CLV) Aurora من أجل العمليات في ظروف الطقس القاسية ولديها قدرة عالية على المناورة وقدرات الاحتفاظ بالمحطة. سيقوم Ulstein Verft ببناء السفينة والاستعداد للمعدات على الجانب العلوي ، وقد تم تصميم السفينة بواسطة Skipsteknisk في Ålesund. يبلغ عرض CLV 31 مترًا ، ويبلغ طوله 149.9 مترًا ، ويبلغ وزنها الإجمالي 17 ألف طن متري ، ويمكن أن يستوعب 90 شخصًا.

بالنسبة لسفينة زرع الكابلات المتطورة هذه ، والتي لها أسطوانة دوارة بسعة كابل كبيرة تبلغ 10000 طن متري ، تم اختيار PALFINGER MARINE لتقديم حزمة معدات سطح السفينة الرئيسية التي تتكون من الروافع Abandon and Recovery (A & R) ، A-Frame ، رافعات الرافعة المفصلية ورافعات جسرية متحركة

يشمل نطاق PALFINGER MARINE للتسليم إلى Ulstein Verft AS ما يلي:

• واحد (1) قبالة 150 طن من الإطار
• اثنين (2) من 75 رطلًا نشطًا يتقاضى التخليص والإستعادة (A & R) ، كل منها بسلك فولاذ 2500 متر
• اثنان (2) من 37،5 طن من الروافع المساعدة والإنعاش (A & R)
• اثنان (2) قبالة 5 طن رافعات عملاقة للنقل العمومي
• اثنين (2) قبالة DKF500 الرافعات البحرية المفصل بوم (10 ر @ 30 متر)
• واحد (1) DKT500 Offshore Telescopic Boom Crane (20 طن @ 15 متر)

"لقد عملنا على هذا المشروع منذ ما يقرب من عامين ، وقد تم تصميم معظم المعدات لتناسب تصميم السفينة. إن منحنا هذا الطلب يؤكد سمعتنا الجيدة في سوق السفن الراقية. نحن فخورون للغاية لأننا قد اخترنا مرة أخرى من قبل Ulstein Verft لتقديم معدات عالية الجودة ، ونحن نتطلع إلى العمل بشكل وثيق مع الفناء والمالك (Nexans) في هذا المشروع ، "قال Sverre Mowinckel-Nilsen ، مدير المبيعات المناولة والتشغيل الرجعية.

سيتم تسليم المعدات إلى Ulstein Verft حتى نهاية عام 2020.