Orient Overseas International Turns Black

من ايسواريا لاكشمي • 24 جمادى الثانية 1439

بلغت الأرباح لكل سهم عادي في عام 2017 22 سنتًا أمريكيًا ، في حين بلغت الخسارة لكل سهم عادي في عام 2016 35.0 سنتًا أمريكيًا.

وقال رئيس OOIL ، CC تونغ ، “كانت الخلفية الاقتصادية لعام 2017 أكثر قوة مما توقعه المتنبئون. بعد عقد من النمو المنخفض ، شهدنا أداء أكثر صحة في الناتج المحلي الإجمالي وحجم التجارة في معظم الاقتصادات الرئيسية في العالم. كان هذا تغييرًا مرحبًا به بعد انخفاض مستوى الصناعة في عام 2016 ".

وأشار تونغ إلى أن "التزامن النمو هذا ، وهو ظاهرة نادرة في الذاكرة الحديثة ، قد يبشر بالخير لاستدامة الانتعاش".

ومع ذلك ، يستمر النمو في جانب العرض عبر الممرات التجارية. وحتى إذا ظل ترتيب السفن الجديدة ضعيفًا من الناحية النسبية ، فإن الزيادة في السعة لا تزال مستمرة في بعض المسارات الرئيسية. ويجري الآن تسليم السفن فائقة الضخامة المطلوبة في السنوات القليلة الماضية وتشغيلها. علاوة على ذلك ، ومع تحسن النمو التجاري ، تواصل الصناعة تقديم خدمات إضافية باستخدام السعة المتتالية أو التي كانت متوقفة سابقاً ، "قال تونغ.

"إن هذا المزيج من النمو الاقتصادي الأفضل واستمرار النمو (إذا خففت) في العرض ، إلى جانب ارتفاع أسعار الوقود ، يعني أنه بالنسبة إلى OOIL وأقراننا ، تظل البيئة مجرد عملية انتعاش تدريجي ، وليس الطفرة التي توقعها بعض المحللين عندما تحسن الاقتصاد بدأت البيانات تظهر لأول مرة ، "لاحظ تونغ.

خلال العام ، تسلمت المجموعة خمس سفن من إجمالي ست سفن من طراز "Giga" فئة 21،413 حاوية TEU تم طلبها من حوض بناء السفن التابع لشركة Samsung للصناعات الثقيلة. تم تسليم آخر سفينة في السلسلة في يناير 2018. لم يتم تقديم أي طلبات للمباني الجديدة خلال العام.

كان عام 2017 عامًا من النمو الهائل لشركة OOCL في كل من التجارة الأوروبية والأمريكية. وبالنسبة للعام بأكمله 2017 ، ارتفعت عمليات رفع رأسمال OOCL بنسبة 3.6٪ إجمالًا ، ولكن 16.3٪ في Trans-Pacific و 19.7٪ على آسيا-أوروبا. تجاوز هذا النمو النمو القوي بالفعل في الحجم في السوق ككل.

"لقد كانت إحدى استراتيجيات حجر الزاوية لسنوات عديدة من مجموعة OOIL هي العمل بالتحالف. نحن الآن تقريبا في السنة الثانية من تحالف المحيط مع COSCO ، CMA CGM و Evergreen. وتواصل عضوية الحلف تقديم فوائد ذات مغزى من حيث الشبكة والحجم ، وما زالت إلى حد كبير جزءًا من تحقيق إستراتيجية النمو لدينا ".

وقال تونغ: "بدأت المرحلة الثانية من مشروع إعادة تطوير ميناء ميدلار في كاليفورنيا عملياتها في نهاية عام 2017. ونحن سعداء بالتقدم الذي تم إحرازه حتى الآن ، ونشعر بالفعل بالفائدة من زيادة الكفاءة من خلال تحقيق مكاسب ترحيبية من حيث التكلفة".

"تستمر OOCL Logistics (" OLL ") في التطور بشكل مطرد ومربح. تحسنت الربحية من الأنشطة اللوجستية المحلية OLL. احتفظت أعمال OLL الأساسية لإدارة سلاسل التوريد الدولية لتجار التجزئة الكبار في أمريكا الشمالية وأوروبا بدورها كمحرك رئيسي للربح. وقال تونغ إن الهدف هو بناء وتنمية الأعمال التجارية ، في ما لا شك أنه سوق تنافسية للغاية.

"إن الربط بين نجاح هذه الأفرع الثلاثة ، وأنشطة الخطوط الملاحية المنتظمة ، وأنشطتنا الطرفية وأنشطتنا اللوجيستية ، هي أشياء كثيرة ، ليس أقلها أن OOCL تأخذها بروح شخصية ، والتي تنطبق على كل ما نقوم به ، من تقديم خدمة عالية الجودة إلى التعامل مع علاقات العملاء وإدارة التكاليف. أحد العناصر الأساسية في القدرة على تقديم هذه الخدمة الشاملة هو نهجنا في التكنولوجيا الرقمية. وبالإضافة إلى تعزيز رؤية سلسلة التوريد للعملاء ، فإننا نتبنى استخدام تحليلات البيانات لتعزيز إدارة الغلة وكفاءة التشغيل الداخلية. وأضاف تونغ أن مجموعة OOIL لا تزال ملتزمة تماما بمواصلة سعيها للاستثمار في تطوير التكنولوجيا الرقمية.

لقد كان عام 2017 عامًا من النمو الملحوظ للمجموعة. يسعدنا أن نلاحظ أن هذا النمو قد تحقق دون تأثير ضار على حساب الربح والخسارة. وقد تسلمنا الآن جميع سفننا التي يبلغ عددها 21،413 حاوية نمطية ، مع توفير هذه السواحل في البحر ليس فقط بسعة إضافية ، ولكن أيضًا مع قاعدة تكلفة أكثر فعالية »، كما أشار تونغ.

"بمجرد أن يتم تشغيل السفن الجديدة الكبيرة المقرر تسليمها في عام 2018 ، مع سجل منخفض نسبيا للعام 2019 و 2020 ، ومع أخذ البيانات الاقتصادية المحسنة بعين الاعتبار ، فإننا نأمل أن تبدأ الصناعة في التمتع باستقرار أكبر. مما فعلت لسنوات عديدة. في غضون ذلك ، فإننا نحافظ على موقف إيجابي ، إذا كان حذرًا إلى حد ما ، ”كما قال تونغ.

"مقابل هذا التحسن التدريجي في الخلفية االقتصادية ، وفي سياق صناعة توطيدية ، يبدو مستقبل OOIL واعداً. نحن في وضع جيد للاستمرار في النمو ، ونتطلع إلى الحفاظ على سجلنا الحافل في كوننا من بين أفضل الشركات أداءً في هذا المجال.

تمتلك OOIL واحدة من أكبر شركات نقل الحاويات المتكاملة في العالم والتي يتم تداولها تحت اسم "OOCL". مع أكثر من 360 مكتب في 70 دولة ، تعتبر المجموعة واحدة من أكثر الشركات العالمية في هونغ كونغ. OOIL مدرجة في بورصة الأوراق المالية في هونج كونج المحدودة.