Maersk أن تدور قبالة الحفر ، اليد إجمالي الأسهم للمستثمرين

(الصورة: ميرسك)

قالت شركة "إيه بي مولر مايرسك" يوم الجمعة إنها ستقوم بتفكيك عمليات الحفر البحرية وإدراجها في كوبنهاجن العام المقبل ، وهو أحدث خطوة من جانب شركة الشحن الدنماركية للتركيز بالكامل على النقل والخدمات اللوجستية.

باعت ميرسك ، التي خفضت توقعات أرباحها للسنة كاملة هذا الشهر ، شركة ميرسك للنفط إلى شركة النفط الفرنسية الكبرى "توتال" العام الماضي في صفقة قيمتها 7.5 مليار دولار كجزء من إعادة الهيكلة في عهد سورين سكو ، الذي أصبح الرئيس التنفيذي في عام 2016.

اعتادت شركة Skou إدارة أعمال الحاويات في شركة Maersk وهي شركة مخضرمة منذ فترة طويلة في الشركة الدانماركية التي تنبثق صناعتها الأساسية من حرب أسعار شرسة حيث أن الكثير من السفن لم تلاحق سوى القليل من الأعمال ، مما أدى إلى تراجع الربحية.

ومع ذلك ، فقد أدى الارتفاع في أسعار الشحن الذي كان أبطأ من المتوقع إلى جانب ارتفاع تكاليف وقود الطائرات المرتفعة إلى تحذيرات حديثة للربح من شركة ميرسك ومنافسها هاباج-لويد.

وقال سكو يوم الجمعة إن تطور أسعار الشحن كان إيجابيا وأن الشركة استعادت السيطرة على تكاليفها في الربع الثاني بعد ارتفاعها بسبب استحواذها على خط الشحن في هامبورج.

لكن ميرسك قالت إن ربحيتها في الربع الثاني تضررت بنسبة 30 في المئة تقريبا من سعر وقود السفن التي تستخدم لتشغيل سفنها.

ومن خلال تصفية نشاطها في مجال النفط والغاز ، لم تعد ميرسك تستخدم النفط كوسيلة للتحوط ضد الانكماش في سوق الحاويات ، على الرغم من أنها قالت إنها تبحث عن تعافٍ لبقية العام مدفوعة بانخفاض التكاليف وارتفاع أسعار الشحن.

وقالت ميرسك إنه في أعقاب انهيار شركة ميرسك للحفر ، والتي ستحتفظ فيها شركة مايرسك القابضة العائلية بحصة كبيرة ، سيتم توزيع "جزء مادي" من أسهمها المتبقية في "توتال" الفرنسية ، والتي حصلت عليها كجزء من بيع وحدة النفط. للمساهمين.

وفي مارس (آذار) ، حصلت مايرسك على حصة نسبتها 3.7 في المائة ، أو 97.5 مليون سهم ، في توتال. باعت الأسهم بقيمة 1.2 مليار دولار في يوليو ، تاركة 78.3 مليون سهم إجمالي. وارتفعت أسهم ميرسك 4 في المئة في الساعة 0832 بتوقيت جرينتش في حين لم تتغير توتال كثيرا.

آفاق طويلة الأجل
وقالت ميرسك إنها قامت بتقييم خيارات مختلفة لشركة "مايرسك دريلنغ" وقررت أنها قدمت أفضل الفرص على المدى الطويل للمساهمين كشركة قائمة بذاتها.

صعب بيع مايرسك للحفر بشكل مباشر من خلال سوق الحفر الذي يفوق العرض ، والذي لم ينتعش بعد على الرغم من الارتفاع الأخير في أسعار النفط.

لم تضع شركة "ميرسك" علناً في الأسواق على قسم الحفر ، لكن المحللين كانوا يقدرون قيمتها في السابق بنحو 4.8 مليار دولار. فقد سجلت زيادة بنسبة 2٪ في الربع الثاني من العام قبل الفوائد والضرائب والاستهلاك وإطفاء الدين إلى 159 مليون دولار ، بينما نمت المبيعات بنسبة 5٪ في الربع إلى 366 مليون دولار.

وقال مايرسك إن هذا العرض سيحقق عائدات نقدية بنحو 1.2 مليار دولار ، وهو ما قال محللون من شركة فيرنلي إنه أعلى من 0.5 - 1.0 مليار دولار متوقع من السوق.

وقالت الشركة الدانمركية إنها حصلت على تمويل ديون بقيمة 1.5 مليار دولار من كونسورتيوم من البنوك الدولية "لضمان هيكل قوي لرأس المال بعد الإدراج".

خفضت كل من موديز وستاندرد آند بورز تصنيف مايرسك الائتماني ليقترب من أدنى مستويات الاستثمار في عام 2016 وتعهدت الشركة بأن تفعل "كل ما يتطلبه الأمر" لحماية تصنيفها.

وقال محللون من شركة فيرنلي إن خطط ميرسك لتسليم الأسهم في توتال لمستثمريها حسنت من توقعات الأرباح.

وقالوا: "إن توزيع أسهم" توتال "يدعم وجهة نظرنا حول إمكانية توزيع أرباح استثنائية تبلغ حوالي 5 إلى 8 بالمائة في 2019/2020".

أكدت ميرسك أرباحها الأولية في الربع الثاني قبل الفوائد والضرائب والإهلاك والإطفاء (EBITDA) بقيمة 883 مليون دولار.

(1 دولار = 0.8784 يورو)

(1 دولار = 6.5482 كرونة دنماركية)

(إعداد جاكوب جرونهولت-بيدرسن وستاين جاكوبسن) الكتابة بواسطة ألكسندر سميث التحرير بقلم كيث وير