LNG سوق الشحن في مرحلة الاسترداد: Flex LNG

الصورة: Flex LNG

يعتقد الملياردير المولود في النرويج ، المولود في النرويج ، جون فريدريكسن ، أن LNG سوق في المراحل الأولى من التعافي المتعدد السنوات.

ووفقاً لتقرير صادر عن شركة فلكس للغاز الطبيعي المسال ، فقد تحسنت سوق نقل الغاز الطبيعي المسال المنقولة بحراً بشكل كبير خلال الربع الثالث ، حيث كان المحرك الرئيسي هو نمو الواردات إلى الصين بنسبة 50٪ تقريبًا.

بالإضافة إلى ذلك هناك نمو كبير في الطلب في أسواق أخرى أكثر نضجا مثل كوريا الجنوبية وتايوان.

وأشارت شركة فلكس للغاز الطبيعي المسال إلى أن "بلومبيرج نيو إنيرجي فاينانس فاينانس" تقدر نمو الطلب بحوالي 8.5٪ في عام 2018 ، مضيفًا 24 مليون طن سنويًا إلى السوق العالمي والذي سيصل إلى إجمالي 308 مليون طن سنويًا بحلول نهاية العام ، ومن المتوقع أيضًا أن تشهد جنوب شرق آسيا نمواً قوياً في 2018 و 2019.

سيأتي النمو المستقبلي من خلال خطوط تسييل جديدة قيد الإنشاء ، ومشروعات توسعة للمطاريف القائمة ، مثل الإضافة التي أعلن عنها تشينير من القطار 3 في محطة كوربوس كريستي ومشروعات جديدة من الحقول الخضراء مثل شركة كندا للغاز الطبيعي المسال التي تم الإعلان عنها مؤخرًا.

ووفقًا لـ Bloomberg ، ستصبح أمريكا الشمالية قريباً المورد الأكبر للغاز الطبيعي المسال بحوالي 65 مليون طن من الطاقة الإضافية التي من المحتمل أن تصل إلى FID. بالإضافة إلى ذلك ، افترضوا أن شركة Quatargas ستتابع نشاطها في توسيع طاقتها الإنتاجية من 77 مليون طن إلى 110 مليون طن.

ومن المشاريع البارزة الأخرى التي تصل حالياً إلى قرار الاستثمار النهائي (FID) مشروع موزامبيق للغاز الطبيعي المسال في أناداركو بما يقارب 13 مليون طن ، وتوسيع الطاقة في بابوا غينيا الجديدة بحوالي 8 ملايين طن ، بالإضافة إلى المشاريع الروسية المتعلقة بتوسيع سخالين و المنطقة القطبية الشمالية للغاز الطبيعي المسال.

وتتمثل العقبات الرئيسية التي تحول دون الحصول على هذه القدرة الجديدة في ضمان الحصول على اتفاقيات من أجل تمويل المشاريع. ﯾﻧظر إﻟﯽ ﺗﺛﺑﯾت ﻣواد اﻟﺧﺎم اﻷوﻟﯾﺔ ﻋﻟﯽ أﻧﮭﺎ أﻗل ﻣﺷﮐﻟﺔ ﺑﺎﻟﻧﺳﺑﺔ ﻟﻣﻌظم اﻟﻣﺷروﻋﺎت ﺣﯾث ﺗوﺟد إﻣدادات ﮐﺎﻓﯾﺔ ﻣن اﻟﻐﺎز اﻟﻣﺗﺎح.

يتخطى أسطول شركة LNGC الآن 450 سفينة ومن المتوقع أن يتم تسليم ما يقرب من 50 سفينة إجمالاً لعام 2018. ومن المتوقع أن يتحسن سوق الشحن مع زيادة مشاريع التصدير للغاز الطبيعي المسال في الولايات المتحدة مقترنة بالنمو المحدود للأساطيل مما خلق خلفية إيجابية على السنوات القليلة المقبلة. واستناداً إلى نموذج العرض / الطلب ، يُقدر أن هناك حاجة إلى 90 سفينة إضافية بحلول عام 2020 ، مما يؤدي إلى نقص محتمل في السفن من 30 إلى 45 سفينة (Seaport Global).

يقدر Fearnleys نقص 47 سفينة. وقد كان الدافع وراء نمو الطلب في المقام الأول من آسيا مع الصين ملتزمة بتنويع محفظتها للطاقة للتركيز على مصادر الطاقة الأنظف لتحسين نوعية الهواء في المناطق الحضرية. ومن المتوقع أيضا أن تزيد أوروبا وارداتها من الغاز الطبيعي المسال خلال العام بسبب تحسن الظروف العامة للاقتصاد الكلي وتنويع العرض.