وبعد إعادة النظر في تغطية أسهمها البحرية ، خفضت جي بي مورجان شركة Gaslog Ltd وشركة Navios Maritime Holdings Inc وشركة Navios Maritime Midstream Partners إلى "نقص الوزن" من "محايد".
الوسيط يرفع شركة ناقلات النفط "دي اتش تي" القابضة إلى "زيادة الوزن" من "محايد".
[غوغ] ، [نم] ، [نب] نزولا إلى وقت مبكر [فري] ب ~ 5 نسبة مئويّة ، ~ 8 نسبة مئويّة و ~ 3 نسبة مئويّة ، على التّوالي. في الوقت نفسه ، كان [دهت] سهم فوق> 6 نسبة مئويّة
ويرى نوه باركيت ، المحلل الرئيسي ، أن معظم قطاعات الشحن يتعافى ، ويشير إلى أن الشحنات الجافة والسائلة للغاز الطبيعي المسال قد تقدمت إلى أبعد من ذلك ، ولكن يمكن تمديد حوض المخاطر الخاص بالنفط الخام إلى أوائل عام 2019 في ظل نشاط تخريد مرتفع وطلبيات منخفضة.
يقول تخفيضات تقييم GLOG و NM على التقييم ، خفضت خطة العمل الوطنية بسبب خط أنابيب السفن القديمة ، والتحديات التدفق النقدي
في حين أن التوقعات على المدى القريب بالنسبة لناقلات النفط الخام "فيما يتعلق" ، تعتقد "باركيت" أن "دي إتش تي" لديها مزيج جيد من الميزانية العمومية القوية والسيولة وتقييم جذاب للغاية "
Parquette تكسب 2 من 5 نجوم من Thomson Reuters StarMine لأداء التوصية على خدمات نقل النفط والغاز وقطاعات الشحن والخدمات اللوجستية البحرية
وانخفضت كل من YTD ، و GLOG ، و NM ، و NAP بنسبة 25٪ ، ~ 17٪ ، و ~ 7٪ ، بينما اكتسبت DHT ~ 7.5٪
وفي الوقت نفسه ، انخفض مؤشر بورصة البلطيق الجاف بنسبة 18٪ تقريبًا منذ بداية العام.
تقديم التقارير من قبل ستيفن كولب