أعلن جيفبوات هذا الصباح إغلاق عملياته لبناء السفن في جيفرسونفيل بولاية إنديانا.
في أعقاب الإشعارات التي صدرت مؤخرًا عن قانون إشعار إعادة تأهيل وإعادة تأهيل العمال (WARN) في 1 نوفمبر 2017 و 1 فبراير 2018 الذي أعلن عن تسريح العمال ، قال رئيس شركة Jeffboat والمدير التنفيذي Mark Knoy أنهم سينتهون من بناء البوارج في الأول من مايو. بعد الإغلاق ، سيقوم جيفبوت بمراجعة أفضل استخدامات بديلة ل 65 فدانا من الممتلكات النهرية المحتلة حاليا من قبل حوض بناء السفن.
على مدار أكثر من 80 عامًا هنا في جيفرسونفيل ، قام عمال جيفبوات الماهرون ببناء 12900 سفينة. وكانت أغلبية هذه السفن عبارة عن زوارق ومراكب تنقل البضائع عبر نظام النهر الداخلي. على مدار هذا الوقت ، اشتهر جيفبوت بجودته في بناء القوارب والبواخر ، وتمتع بمتابعة قوية من العملاء على مدار تاريخه الطويل. في السنوات الأخيرة ، كانت قوة العمل في Jeffboat عالية مثل 1300 من زملائهم في الفريق.
لسوء الحظ ، فإن سوق البارجة الحالية في حالة الإفراط في العرض ، والتوقعات للبناء المراكب الجديدة سيئة للغاية في المستقبل المنظور. نتيجة لذلك ، شهد جيفبوت انخفاض الطلب على البناء في صناعات كبيرة خلال السنوات الثلاث الماضية ، وتقلص عدد العاملين فيها إلى 220 زميلاً فقط اليوم. ومع نفاد الطلبيات وعدم تراكم الأعمال في المستقبل ، سيطلق حوض بناء السفن آخر قارب له في وقت ما في منتصف أبريل.
اعترف كنوي بالعلاقة القوية والدعم القوي الذي حظي به جيفوات في المجتمع المحلي ومع فريق Teamster المحلي 89. "لقد حقق زملاؤنا في الفريق الفارق مع مرور الوقت في تقديم منتج عالي الجودة لعملائنا ، وأود أن أشكرهم على التزامهم تفوق."
في حين تمتلك American Commercial Lines شركة Jeffboat ، فإنها تمتلك أيضًا American Barge Line LLC (ACBL). "بينما نحن آسفون جداً أن ظروف السوق لم تترك لنا خياراً سوى إغلاق جيفبوت." قال Knoy ، "إن إغلاق حوض بناء السفن لن يكون له أي تأثير على أعمال شحن البضائع من ACBL أو عملائها والبائعين وزملائهم في الفريق." ACBL هو واحدة من أكبر ناقلات البارجة وأكثرها تنوعًا في البلاد ، حيث تدير 3600 بارجة و 140 قاربًا تنقل ما يقرب من 60 مليون طن من كتل البناء في بلادنا وصادرات الحبوب والوقود والكيماويات عبر شبكة الممرات المائية الداخلية التي تبلغ مساحتها 12000 ميل على نهر المسيسيبي من نهر غريت البحيرات إلى نيو أورلينز ، على طول ساحل الخليج من ولاية تكساس إلى ولاية فلوريدا ، وإلى مراكز النقل الرئيسية والتصنيع على طول الممر المائي في ولاية إلينوي ، ونهر أوهايو وروافده.