Genco تستحوذ على ثلاثة ناقلات سائبة

باعت Genco سيارة Genco Progress التي تم بناؤها عام 1999 كجزء من خطة تجديد أسطولها (© Sergei Skriabin / MarineTraffic.com)

قالت شركة الشحن البحري الجافة Genco Shipping & Trading Limited أنها استلمت ثلاث ناقلات سائبة مبنية عام 2016 وباعت حمولتها القديمة كجزء من إستراتيجية تجديد أسطولها.

تسلمت الشركة التي تتخذ من نيويورك مقراً لها سفينتي Capesize بسعة 180،000 طن من الوزن الثقيل بالإضافة إلى سفينة Ultramax بسعة 60،000 طن في سبتمبر 2018. ووافقت Genco على الحصول على سفينتي Capesize ، Genco Defender و Genco Liberty ، في يوليو 2018 ، في حين أن سفينة Ultramax ، Genco كولومبيا هي آخر أربع سفن وافق جينكو على الحصول عليها في يونيو 2018.

وقالت شركة Genco إنها تمول شراء هذه السفن بأموال نقدية ، ووضعت مبلغ إضافي قدره 56.25 مليون دولار في إطار التسهيلات الائتمانية الجديدة البالغة 108 ملايين دولار ، مستفيدة من توافرها بالكامل.

كما أعلنت Genco اليوم أنها تتوقع تسليم سفينة Handysize التي تم بناؤها عام 1999 ، Genco Progress ، إلى مشترينها هذا الأسبوع.

بالإضافة إلى ذلك ، وافقت الشركة على بيع سفينة Supramax بقدرة 53،617 طنًا في العام 2007 بمبلغ 10 ملايين دولار. ومن المتوقع تسليم السفينة ، غينكو كافاليير ، إلى مشتريها خلال الربع الرابع من عام 2018.

وقد علق الرئيس التنفيذي لجينكو ، جون سي. ووبنميث ، قائلاً: "إن الاستحواذ في الوقت المناسب على هذه السفن الحديثة ذات المواصفات العالية ، بالإضافة إلى نجاحنا في بيع الحمولات القديمة ، قد عزز مكانة شركة Genco للاستفادة من الطلب القوي على السلع الجافة السائبة وعربات السفن متعددة العقود. معدلات نمو العرض. لا تزال بيئة الأرباح في قطاعي Capesize و Ultramax مواتية ، ويسرنا زيادة حجم أسطولنا وتحسين مظهره الإجمالي للعمر وقدرته الإنتاجية خلال النصف الثاني الأكثر قوة في العام. "

ووفقاً لجينكو ، من المتوقع أن تؤدي عمليات الاستحواذ والمبيعات الأخيرة للسفن إلى خفض متوسط ​​عمر أسطول الشركة بنحو سنة واحدة إلى 9.3 سنوات وزيادة القدرة الاستيعابية الإجمالية إلى ما يقرب من 5،347،000 طن.

وقد اكتسبت جينكو ست سفن في الربع الثالث ، وجميعها مواصفات عالية ، وتتناسب المراكب ذات الكفاءة في استهلاك الوقود مع أنماط التداول على المدى الطويل. تخطط الشركة لإعادة وضع السفن بشكل استراتيجي من موانئ التوصيل في الشرق الأقصى إلى مواقع الأطلسي للاستفادة من زيادة محتملة في سعر الشحن في الربع الرابع من عام 2018.