DCA's Doyle: الرئيس ترامب يدعم مشاريع البنية التحتية القوية

صباح الخير ، وأشكركم على دعوتي هنا اليوم لافتتاح المؤتمر. هذه أول مرة أخاطب فيها جمعية الجرف الغربي (WEDA) ، ويشرفني أن أكون هنا.

كل شيء يبدأ بالتجريف ، والرئيس دونالد جي. ترامب يدعمه بالتدابير التشريعية الحاسمة. كما سأتطرق في تصريحاتي لاحقاً ، فإن الشركات الأمريكية التي تقوم بالتجريف هي شركات أمريكية حقيقية ، وتنفق مليارات الدولارات في بناء جميع سفننا في أحواض بناء السفن الأمريكية ، وتزويد طاقمنا بطاقم من السفن الأميركية. وقد فعلنا ذلك على هذا النحو منذ بداية الجمهورية لأننا الأكثر كفاءة ، وهذا هو الشيء الصحيح الذي ينبغي القيام به ومكملاً لأهمية أمن بلدنا الوطني والاقتصادي. كشركات ، نحن نخدم بفخر كجزء من الولايات المتحدة البحرية التجارية.

قبل أن أبدأ ، أود أن أقول بضع كلمات عن هيئة موانئ فيرجينيا. بعد كل شيء ، نحن في نورفولك. تعمل موانئ ولاية فرجينيا كمثال ساطع على الأهمية الحاسمة للتجريف وكيف تتشابك مع مناقشة السياسة العامة حول البنية التحتية للموانئ.

موانئ فيرجينيا

جون رينهارت هو الرئيس التنفيذي والمدير التنفيذي لهيئة موانئ فيرجينيا. لقد عرفت جون لسنوات عديدة. إنه قائد ممتاز ، مدير ولديه بصيرة هائلة. إنه أمريكي عظيم وصديق جيد. قبل أن يصبح جون رينهارت الرئيس التنفيذي لشركة EDT في ولاية فرجينيا بورتس ، شغل منصب الرئيس التنفيذي لشركة Maersk Line، Limited. خلال فترة ولايته تمكن من خلال هجمات القراصنة الصوماليين على MV MAERSK ALABAMA. حرص يوحنا على التأكد من إبقاء أفراد العائلة على اطلاع دائم ، وعملوا مباشرة مع قادتنا العسكريين وتأكدوا من أن البحارة الأمريكيين قد أحضروا إلى منازلهم بأمان. من الصعب أن نصدق أنه قد مر تسعة (9) سنوات منذ هجمات القراصنة ALABAMA. سترى وتسمع من السيد راينهارت في وقت لاحق اليوم ، حيث سيكون المتحدث الرئيسي في مأدبة الغداء اليوم.

التوسع في بوابة فرجينيا الدولية ومحطات نورفولك الدولية هو في الموعد المحدد وعلى الميزانية. وقد تم تسليم جميع الرافعات الجسرية الجديدة التي تم تركيبها على السكك الحديدية والبالغ عددها 26 رافعة لشركة Virginia International Gateway ويجري إعدادها للخدمة.

أود أن أقدم التهاني إلى الجمعية العامة في فرجينيا للموافقة على 350 مليون دولار للبنية التحتية للميناء وتحسينها في وقت سابق من هذا الشهر.

نحن جميعا ننتظر معك جون رينهارت لتقرير رئيس فيلق مهندسي الجيش الذي سيضيء قنوات الشحن التجارية نورفولك هاربور إلى عمق 55 قدما. وسيكون الميناء الوحيد على الساحل الشرقي الذي يبلغ عمقه 55 قدمًا.

كل شيء يبدأ بالتجريف ، ما فعلته فرجينيا تحت قيادة السيد راينهارت أمر رائع. وقد شكلت ولاية فرجينيا شراكات بين القطاعين العام والخاص المعلقة وتمضي قدما مع تحسين البنية التحتية الرئيسية.

الاتصالات المتعددة في مواني ولاية فرجينيا وحولها لا تشوبها شائبة. ستة وثلاثين (36) في المئة من الشحنات المتجهة للداخل والخارج في ولاية فيرجينيا يحملها السكك الحديدية. في الواقع ، هو أكبر حجم من خطوط السكك الحديدية يربط أي ميناء على الساحل الشرقي.

وقد خططت ولاية فرجينيا بشكل جيد. في عام 2016 ، حصلت فرجينيا على منحة FASTLANE بقيمة 165 مليون دولار لتوسيع وتحسين خدمات الطرق والسكك الحديدية بقيمة 1.4 مليار دولار لخدمة ما يعرف باسم "البوابة الأطلسية". بالإضافة إلى ذلك ، تساهم Transurban و CSX Transportation بمبلغ 565 مليون دولار ، مع 710 مليون دولار القادمة من ولاية ولاية فرجينيا صناديق النقل.

وقد استفادت ولاية فرجينيا واستفادت من استخدام برنامج "الطريق السريع البحري الفدرالي" في الاستثمار في مناولة وتخزين البضائع الباردة. في محطة ريتشموند البحرية التابعة لسلطة الميناء ، أضافت فرجينيا وحدة طاقة مركزية محمولة ذات 40 سدادة يمكن تركيبها على بارجة ريتشموند اكسبريس ورافعة رافعة ثقيلة متخصصة ستساعد على جعل ميناء فرجينيا وجهة للبضائع الباردة.

يقدم جون رينهارت ، وهو دائمًا ما يفكر إلى الأمام ، أهمية الاستخدام النافع لمواد النعرات. تخطط فرجينيا لمشروعات تمديد جزيرة كراني التي من شأنها توفير التكاليف من خلال استخدام مواد نعرات لتوفير مساحة لمحطة حاويات يمكنها معالجة ما يصل إلى 3 ملايين حاوية سنويًا.

الأنشطة على المستوى الوطني

دعوني أنتقل إلى التمويل الفيدرالي على المستوى الوطني. هناك الكثير من النشاطات في Capitol Hill ومن البيت الأبيض التي تؤثر بشكل مباشر على التجريف. ويشمل ذلك تمويل تعميق القناة وتوسيعها ، واستصلاح المناطق الساحلية ، وإعادة تغذية الشاطئ.

دعني ألقي الضوء على بعض النشاط:

تحديث WRDA

مرر مجلس النواب قانون الموارد البشرية 8 ، قانون تنمية الموارد المائية (WRDA) يوم الثلاثاء ، 6 يونيو. ومن المتوقع أن يتولى مجلس الشيوخ القانون رقم 2800 ، وهو قانون البنية التحتية للمياه الأمريكية لعام 2018 بعد عطلة العطلة الرابعة من يوليو. يعمل DCA مع سلاح المهندسين بالجيش

أكملت مؤخرا الشركات الأعضاء في شركة Dredging Contractors of America يومين صلبين من العمل مع فيالق الجيش في اجتماع National Dredge Meeting و منتدى المناقشة للمناقشات بين مجموعة Industry / Corps Hopper Dredge Management Group. نحن نسير على الطريق الصحيح ونعمل معا بشكل وثيق. لدينا علاقة عمل جيدة مع القطاع الخاص مع فيلق مهندسي الجيش.

الاستثمار من قبل شركات القطاع الخاص

كلنا نعرف أهمية الشراكات بين القطاعين العام والخاص. نحن في القطاع الخاص في صناعة التجريف نبذل قصارى جهدنا لجعل أمريكا العظمى. يبلغ إجمالي أسطول التجريف الذي يرفع علم الولايات المتحدة أكثر من 400 جراف. في عام 2017 ، ازدادت قدرة أسطول الطحن التي ترفع علم الولايات المتحدة بنسبة 34٪ مع إضافة سفينتين كبيرتين لبناء السفن تم بناؤها في أحواض بناء السفن الأمريكية من قبل عمال أمريكيين. في الواقع ، تقع صناعة التجريف في الولايات المتحدة وسط برنامج لبناء رأس المال يتكلف مليار دولار. وتشمل الاستثمارات الجديدة أربعة جرافات شفط كبيرة ، وجرافتين كبيرتين للحفارات ، ونحو 50 بارجة تم بناؤها في أحواض بناء السفن في أنحاء الولايات المتحدة بما في ذلك السفينة الشرقية ، و C & C Marine Shipyard ، و Corn Island Shipyard ، و Conrad Shipyard و Halimar Shipyard.

تشمل الشركات التي قامت مؤخراً ببناء الجرافات وتقوم ببنائها:

علم الولايات المتحدة البحرية التجارية وقانون جونز

في الختام ، تعتبر صناعة التجريف جزءًا لا يتجزأ من 500000 وظيفة تدعمها صناعة النقل البحري في الولايات المتحدة. تعتمد قرارات الاستثمار على الدوام المدرك لقانون جونز - القانون البحري المحلي الوحيد والأكثر جوهرية والذي مكّن الصناعة البحرية الأمريكية الإجمالية من تحقيق 100 مليار دولار من الناتج الاقتصادي السنوي ، و 30 مليار دولار من التعويض السنوي للموظفين ، و 11 مليار دولار من الضرائب السنوية الإيرادات ، و 46 مليار دولار من القيمة المضافة.

أنا مؤيد كبير لمارينا مارشانت مارين الأمريكية القوية والحيوية ، والتي تلعب صناعة التجريف بالعلم الأمريكي دوراً حيوياً فيها. أنا أؤمن بشركاتي ونماذج أعمالهم في بناء السفن والسفن في أحواض بناء السفن الأمريكية ، وتسجيل سفنها في الولايات المتحدة وتزويدها بالموظفين الأميركيين وأفراد الطاقم.

شكرا لكم.