CMA CGM يطلب 10 Boxships من الصين

ملف الصورة: CREDIT CMA CGM

وقع رئيس مجلس إدارة CMA CGM والرئيس التنفيذي لشركة Rodolphe Saadé شراكتين استراتيجيتين مع Lei Fanpei ، رئيس مجلس إدارة شركة تشاينا ستيت لبناء السفن (CSSC) ، بما في ذلك طلب شراء 10 مباني جديدة للحاويات ، بالإضافة إلى اتفاقية لتطوير مشترك لسفن أكثر كفاءة وصديقة للبيئة .

تم توقيع الاتفاقين يوم الاثنين بحضور الرئيس الفرنسي إيمانويل ماكرون والرئيس الصيني شي جين بينغ ، بمناسبة زيارة الدولة الأخيرة لفرنسا.

يصل طول كل سفينة من السفن العشر الجديدة الصينية التي تبلغ مساحتها 15000 حاوية مكافئة (عشرين قدمًا) إلى 366 مترًا. ومن المقرر أن يتم تسليمها إلى مالك السفينة الفرنسية من عام 2021 ، لتحل محل 10 سفن أخرى لاستخدامها على خطوط آسيا والبحر الأبيض المتوسط.

وقالت إن مجموعة CMA CGM اختارت تشغيل نصف هذه المباني الجديدة بالغاز الطبيعي المسال (LNG) ، والذي يسمح بتخفيض انبعاثات ثاني أكسيد الكربون والكبريت والجزيئات الدقيقة وأكسيدات النيتروجين. وسيتم تزويد السفن الخمس الأخرى بأجهزة تنقية هجينة ، مما يسمح بالتخلص من انبعاثات الكبريت والجزيئات الدقيقة.

بموجب الاتفاقية الثانية ، سيتعاون الشركاء لتطوير سفن أكثر كفاءة وصديقة للبيئة.

"من خلال هذه الشراكة الاستراتيجية مع شركة تشاينا ستيت لبناء السفن ، نختار مرة أخرى الدفع بالغاز الطبيعي المسال ونعزز جهودنا لتطوير سفن أكثر كفاءة وصديقة للبيئة. نحن نعيد تأكيد دورنا الرائد في نقل الطاقة في صناعة الشحن.

في نوفمبر 2017 ، أعلنت CMA CGM عن طلب تسع سفن حاويات سعة 22000 حاوية مكافئة مدعومة من LNG ، لتصبح أول شركة شحن في العالم تختار مصدر الطاقة هذا للسفن بهذا الحجم.