وقالت بيل تشاس ، شركة C & C Marine and Repair التي تتخذ من لوس أنجليس مقراً لها ، إنها وسعت حوض بناء السفن لديها من خلال اقتناء حاجز 1000 طولي آخر من الحواجز ، إلى جانب متجر للتخزين المؤقت سعة 16،725 قدمًا مجهزًا برافعتين عموديتين سعة 20 طنًا.
ومع هذا التوسع الأخير ، أصبح لدى C & C Marine and Repair الآن 3200 قدمًا خطيًا من الواجهة المائية المستمرة على طول قناة Gulf Intracoastal Waterway (قناة الجزائر) ، وأكثر من 470،000 قدمًا مربعًا تحت السطح. يقع مرفق C & C Marine and Repair على مساحة تزيد عن 80 فدانا ، ويضم ثمانية من الخلجان الكبيرة ، و 24 رافعة قنطرية علوية ، وأربعة ناقلات KAMAG وثلاثة أحواض جافة.
ويأتي هذا التوسع الأخير في أعقاب العديد من التحسينات المستمرة والمستمرة في حوض بناء السفن ، بما في ذلك الانتهاء من إنشاء مكتب جديد للشركة ، وتركيب أسقف جديدة لإضافة 900 قدم من القدرة على الإرساء إلى الرصيف الحالي وأحدث ما تم إنجازه تقريبًا. 83،350 قدم مربع ، مبانٍ للهبوط الآلي ، ومباني للطلاء.
وقال توني سيبيليتش ، مالك شركة C & C Marine and Repair: "على مدى السنوات العشرين الماضية ، ما فتئت شركة C & C Marine and Repair تشهد نمواً متواصلاً ، ولكن خلال العامين الماضيين ، تم تسريع النمو". "بدأت مع الاستحواذ والتوسع في ساحة Bean Dredging القديمة وتستمر مع هذا الاستحواذ الأخير لجزء من ساحة Versabar.
وقال سيبيليتش: "كل هذه الإضافات جعلت C & C Marine و Repair في موقع جيد للحفاظ على دورها كقائد تكنولوجي ومبتكر في صناعة التصنيع والإصلاح البحري".