يقول رئيس ABS إن الشحن يدخل الثورة الصناعية الخامسة

كريستوفر جيه ويرنيكي، رئيس مجلس الإدارة والرئيس التنفيذي لشركة ABS (الصورة: ABS)

قال كريستوفر جيه ويرنيكي، رئيس مجلس الإدارة والرئيس التنفيذي لشركة ABS، إن الذكاء الاصطناعي من المقرر أن يحدث ثورة في مجال الشحن من خلال تعزيز السلامة والكفاءة، مشيراً في الوقت نفسه إلى الأهمية المتزايدة للمسة الإنسانية في عصر التكنولوجيا الفائقة هذا.

وقال ويرنيكي أثناء إلقائه المحاضرة كضيف في برنامج الماجستير في تكنولوجيا وإدارة النقل البحري في جامعة سنغافورة الوطنية: "سيتم تعريف النقل البحري 5.0 من خلال القدرات المتوسعة باستمرار للذكاء الاصطناعي، مما يدفع صناعتنا المعقدة إلى أن تكون أكثر أمانًا وكفاءة وتحسينًا، مع التأكيد على الأهمية المتزايدة للبشر في هذه الحلقة".

وفي محاضرة واسعة النطاق توضح بالتفصيل كيف يتحرك النقل البحري ويشكل العالم بالإضافة إلى استكشاف التحديات والتقنيات المبتكرة التي تقود التغيير السريع في الشحن، أوضح كيف أن الصناعة عبارة عن نظام مترابط من الأنظمة.

وقال ويرنيكي: "إن صناعة النقل البحري عبارة عن شبكة واسعة ومترابطة تجمعها علاقات معقدة. وإذا واجهت منطقة واحدة من سلسلة الخدمات اللوجستية تحديات، فقد يتفاقم الوضع ويؤثر على الشبكة بأكملها. لقد رأينا هذا مع الوباء، والمواقف الجيوسياسية، واللوائح المتطورة، وحتى التقنيات الجديدة".

وأوضح أن الشحن يشهد الآن تحولاً يتشكل من خلال الابتكارات في الهندسة المعمارية البحرية والتكنولوجيا الخضراء والتكنولوجيا الرقمية، حيث يتيح كل ذلك ثورة صناعية جديدة.

وقال ويرنيكي "من أجل التعامل مع الثورة الصناعية الخامسة في قطاع النقل البحري، يتعين علينا أن ندرك المتغيرات الرئيسية في معادلة تشكيل القطاع البحري العالمي مثل الابتكار والتكنولوجيا وكيف أصبحت السلامة الآن أكثر من مجرد الامتثال. فهي الآن مرادفة للأمن والموثوقية والعلاقات الجماعية والأشخاص".

وأوضح أن تبني نموذج التشغيل الرقمي الكامل سيغير طبيعة السلامة بشكل جذري.

وقال "إن السلامة في المستقبل لن تُعرَّف على أنها مجرد غياب للحوادث، بل إنها المعادلة الجديدة للقدرة والإمكانات على الطلب". وأضاف "إن المعادلة الجديدة تتضمن التفكير في النظم، والأشخاص المدربين تدريباً جيداً، ونسبة استخدام الرقمية في البسط الذي يمثل القدرة والإمكانات. والطلب في المقام الذي يمثل تعقيد مسار إزالة الكربون المتطور وبيئة التكنولوجيا المتغيرة بسرعة. ويتم تعريف حدود حماية السلامة المستقبلية لدينا على أنها المكان الذي يتساوى فيه الطلب مع القدرة والإمكانات. أصبحت السلامة مرادفة بشكل متزايد للأمن السيبراني والموثوقية".

واختتم ويرنيكي حديثه قائلاً: "لحل هذه المعادلات، يجب أن نتحلى بعقلية متقاربة، أي عقليتين تلتقيان معًا. من ناحية، هناك تقاطع بين الجدوى الفنية والجدوى الاقتصادية والمسؤولية الاجتماعية. ومن ناحية أخرى، هناك تقاطع بين الاستراتيجيات الوطنية الاقتصادية والطاقة والأمنية. ومن خلال العقلية الصحيحة، ومن خلال مراقبة تقدمنا، يمكننا أن نكون مستعدين للتحول البحري 5.0".