أعلنت شركة "سولت بولكرز" أنها حصلت على 18،000 طن من الوزن الثقيل ، يابانية ، 2009 ، سائبة جافة ، سفينة من نوع Capesize بسعر مغري. تم تمويل الاستحواذ من النقد في متناول اليد.
وقال المزود الدولي لخدمات النقل البحري للبضائع السائبة الجافة إنه من المتوقع أن يتم استخدام السفينة في السوق المستأجرة في أعقاب عملية الإرساء الجاف.
واعتبارًا من 13 أغسطس 2018 ، كان متوسط الوقت المستأجر للمتاجرة في مؤشر بورصة بورصة البلطيق (BCI AVG5TC) 26،059 دولارًا أمريكيًا في اليوم.
وعلق الدكتور لوكاس بارمبريس ، رئيس الشركة قائلاً: "في حين أننا لا نزال نركز على تحسين هيكل رأسمالنا عن طريق إعادة شراء سفينة تابعة لـ Kamsarmax في وقت لاحق من هذا الشهر وإبرام عقد الاستئجار ، قرر مجلسنا الاستثمار بشكل انتهازي في استفادنا من سفينة الدرجة الأولى ، وهي عملية الاستحواذ الثانية منذ شهر ديسمبر 2017 ، والتي نعتقد أنها ستكون تراكمية على عائداتنا وتوسيع أسطولنا وعملياتنا في سوق Capesize ".
تعتبر "سولي بولكرز" المزود الدولي لخدمات النقل البحري الجاف ، حيث تقوم بنقل البضائع السائبة ، وخاصة الفحم والحبوب وخام الحديد ، على طول طرق الشحن في جميع أنحاء العالم لبعض من أكبر مستخدمي خدمات النقل البحري الجاف في العالم.
اعتبارًا من 20 يوليو 2018 ، يتكون الأسطول التشغيلي للشركة من 40 سفينة drybulk ، 11 منها تصميم إيكولوجي ، بمتوسط عمر يبلغ 7.9 عامًا وسعة استيعابية إجمالية تبلغ 3595،600 مليون طن.
يتكون الأسطول من 14 سفينة من فئة باناماكس ، و 10 سفن من فئة كاماسارماكس ، و 13 سفينة من فئة ما بعد باناماكس ، و 3 سفن من فئة Capesize ، تم بناؤها جميعًا اعتبارًا من عام 2003 فصاعدًا.