وفي أعقاب إعلان يوليو عن صفقة اندماج بين شركتي تايد ووتر وغلفمارك للخدمات البحرية عرضت شركة هارفي الخليج المنافسة أسطولها البالغ 836 مليون دولار في صفقة منافسة للاندماج مع جلفمارك.
والآن أصبح غولمارك متروسًا في خياراته.
وقال ماثيو فريمان ، مدير VesselsValue: "مع وجود حجم مشترك لأسطول يبلغ 274 سفينة ، فإن الاندماج بين GulfMark و Tidewater سيؤدي إلى واحد من أكبر أساطيل OSV من حيث الحجم الكلي بمتوسط عمر 10.7 سنة". "إذا تحقق اندماج بين" هارفي جلف "و" غلف مارك "، فإن ذلك يعني حجم أسطول أصغر يبلغ 129 سفينة ولكن بمتوسط عمر يبلغ 9.2 سنة."
وقال فريمان: "يتكون أسطول" هارفي جلف "من 57 سيارة نقل نفط و 6 من أو سي في" (وهو قطاع لا يمتلكه جلف مارك حالياً) ، لذا فإن الأسئلة الرئيسية هنا هي الحجم على التخصص وما يخبئه المستقبل ".
Tidewater ، Harvey Gulf و GulfMark Fleets | |||
---|---|---|---|
صاحب | عدد السفن | متوسط العمر | القيمة السوقية الإجمالية |
مياه المد والجزر | 208 | 10.2 | 1.058 مليار دولار |
هارفي الخليج البحرية | 63 | 7.2 | 836 مليون دولار |
غلفمارك في الخارج | 66 | 11.2 | 342 مليون دولار |
صاحب | عدد السفن | متوسط العمر | القيمة السوقية الإجمالية |
Tidewater و GulfMark | 274 | 10.7 | 1.4 مليار دولار |
هارفي الخليج والخليج | 129 | 9.2 | 1.179 مليار دولار |