قامت مجموعة ميسك بتسليم 150،200 ناقلة غاز البترول المسال سيري كامار، وهي الرابعة في سلسلة من خمس سفن من طراز سي سي سي من نوع موس من نوع هيونداي للصناعات الثقيلة (ههي).
ويملك سيري كامار، الذي يحمل العلم الماليزي، الأندية الشقيقة سيري سيندراواسيه وسيري كاميليا وسيري سيمباكا على ميثاق طويل الأجل لشركة بيتروناس. ويصل التسليم إلى العدد الحالي من أسطول الغاز الطبيعي المسال التابع لشركة ميسك إلى 28 سفينة.
تم تسليم السفينة في حفل تسمية عقد في ساحة ههي في أولسان، كوريا الجنوبية، حضره بيتروناس نائب الرئيس التنفيذي والرئيس التنفيذي أوبستريم، Y. بهغ. داتوك موهد أنور طيب وزوجته، الراعية سيدة للسفينة، Y. بهغ. داتين مارياني إبراهيم. وحضر الاجتماع أيضا رئيس اللجنة، ي. بهغ. داتو أب. حليم محيي الدين، الرئيس التنفيذي لمجموعة / ميسك، يي يانغ شين، الرئيس والمدير التنفيذي لشركة هيونداي للصناعات الثقيلة المحدودة (ههي) هوان غو كانغ، فضلا عن إدارة وممثلين من بيتروناس، ميسك و ههي.
ووفقا لما ذكرته شركة ميسك، فإن المباني الجديدة من نوع موس هي جزء من برنامجها الطويل الأجل لتوسيع أسطولها وقد صممت من أجل القدرة التجارية العالمية لتمكينها من الاتصال بأكثر من 80 محطة استقبال للغاز الطبيعي المسال وأكثر من 26 محطة تسييل تعمل في جميع أنحاء العالم. وتتيح أنظمة احتواء البضائع القوية والمتفوقة للسفن درجة أعلى من المرونة لدى شركة ميسك لاستيعاب عملية تحميل البضائع في وحدة الغاز الطبيعي المسال العائمة.
وبالاضافة الى هيكل الهيكل المتكامل مع اربع خزانات كروية محمية بغطاء مستمر، تم تصميم سفن نوع موس لتقليل مقاومة البدن، وزيادة كفاءة الدفع، وتقليل متطلبات الطاقة، وخفض انبعاثات ثاني أكسيد الكربون، وفقا لما ذكره مالك السفينة. وتشمل الأجهزة الموفرة للطاقة القنوات قبل الدوامة وزعانف غطاء مدرب المروحة، وتوفير حوالي 4 في المئة وفورات في الطاقة في مشروع التصميم، جنبا إلى جنب مع الدفة X الاعصار لتحسين أداء المناورة.
وقد تم منح السفن إشعار الجوازات الخضراء مع وضع الغاز الموسع منخفض الحمولة مما يعني أنها يمكن أن تعمل بشكل كامل على الغاز الطبيعي المسال للامتثال الكامل للوائح الحالية وشيكة منطقة التحكم في انبعاثات الكبريت (سيكا).