ميناء روتردام في حاوية الشحن شراكة مع بارج محطة تيلبورغ

بواسطة إيسواريا لاكشمي • 25 جمادى الأولى 1439

وهذا يتيح لهم خفض عدد السفن المطلوبة - مما يؤدي إلى ازدحام أقل أثناء المناولة في ميناء روتردام.

ويمثل التعاون بين هذه الأطراف الخاصة ومحطات روتردام العميقة في "ممر غرب برابانت" أول مبادرة ملموسة تدعمها سلطة ميناء روتردام في إطار برنامج الحوافز وبرنامج التشاور القطاعي الذي بدأ في عام 2017.

ومن الناحية العملية، يعني التعاون أن السفن التي تستدعي محطات طرفية متعددة في مورديجك وتيلبورغ ستجمع بين البضائع الموجهة إلى محطة حاوية واحدة في أعماق البحار في ميناء روتردام - والعكس بالعكس.

يقول لوك سميتس، العضو المنتدب لمحطات البضائع المشتركة في مورديجك: "أصبحت سفن الحاويات البحرية أكبر وأكبر. "و" المناطق النائية "سوف تحتاج إلى أن تحذو حذوها من خلال تجميع البضائع والتفكير من حيث الممرات بدلا من مجرد ربط على الماء. وهذا يضمن أن الشحن الداخلي لا يزال خيار نقل موثوقة وتنافسية ".

وجاءت هذه المبادرة من المشاورات التي أجريت على نطاق القطاع بشأن النقل البحري في مجال الحاويات التي أطلقتها هيئة ميناء روتردام في 8 أيلول / سبتمبر من العام الماضي. وقد نظمت هذه المشاورة ردا على تقارير مختلفة عن زيادة أوقات الانتظار في محطات روتردام العميقة في أعماق البحار.