ستقوم شركة AP Moller-Maersk ، أكبر مجموعة شحن حاويات في العالم ، بإضافة أجهزة للحد من انبعاثات العادم الضارة لبعض سفنها قبل إصدار لوائح وقود عالمية جديدة تبدأ في عام 2020.
ولمكافحة تلوث الهواء ، وضعت المنظمة البحرية الدولية (IMO) ، وكالة الشحن التابعة للأمم المتحدة ، لوائح عالمية للحد من محتوى الكبريت في الوقود البحري ، والمعروفة باسم المخابئ ، بنسبة 0.5 في المئة من 3.5 في المئة الآن.
ويمكن لمالكي السفن أن يفيوا بالأنظمة الجديدة عن طريق تركيب أنظمة تنظيف العادم التي تعمل بالكبريت ، والمعروفة باسم أجهزة التنظيف ، وتستمر في حرق زيت وقود عالي الكبريت أرخص (HSFO). كما يمكن للشركات الالتزام بحرق الوقود المنخفض الكبريت الأكثر تكلفة مثل زيت الغاز المستخرج من الغاز ، أو زيت الوقود منخفض الكبريت أو الغاز الطبيعي المسال (LNG).
وقال نيلز هنريك ليندجارد رئيس شركة ميرسك اويل تريدنج لرويترز في رسالة بالبريد الالكتروني "كجزء من الاستعدادات قررنا الاستثمار في تكنولوجيا جديدة للغسيل على عدد محدود من السفن في أسطولنا المكون من نحو 750 سفينة حاويات."
وقال: "يعد استخدام تكنولوجيا الغسيل جزءًا صغيرًا من - وفي واحد فقط من عدة عناصر في - استراتيجيتنا الشاملة لتزويد الوقود لعام 2020 لضمان الامتثال في الوقت المناسب".
أدت سلسلة من طلبات تركيب معدات التنظيف الأخيرة إلى قيام باحثين في مجال الطاقة بمراجعة توقعاتهم الخاصة بالوقود المرتفع الذي يحتوي على وقود عالي الكبريت ، حيث أن أجهزة التنظيف ستسمح للسفن بمواصلة حرق HSFO.
ولكن لا يزال ينظر إلى التحول إلى الوقود منخفض الكبريت على أنه الشكل الأكثر عملية للامتثال بالنظر إلى ارتفاع تكاليف الاستثمار والتشغيل المرتبطة بأجهزة الغسيل وعدم اليقين بشأن اللوائح المستقبلية للانبعاثات.
وقال ليندجارد: "في الوقت الذي سنواصل فيه استكشاف أفضل السبل للالتزام بسقف الكبريت لعام 2020 ، ما زلنا نعتقد أن أفضل حل لا يزال قائماً مع استخدام أنواع الوقود المتوافقة من المصافي على الأرض".
في شهر أغسطس ، أعلنت شركة ميرسك أنها توصلت إلى اتفاق مع شركة رويال فوباك ، وهي شركة مستقلة لتخزين الوقود ، لإطلاق منشأة لتزويد وقود الكبريت بنسبة 0.5 بالمائة في روتردام.
وقال Lindegaard أن المبادرة المشتركة مع Vopak ستلبي حوالي 20 في المئة من الطلب العالمي لشركة Maersk على الوقود المتوافق مع IMO 2020 "ونحن نتطلع إلى المزيد من مرافق التزويد بالوقود مثل هذه".
تقوم شركة ميرسك لتجارة النفط بشراء الوقود البحري لشركتها الأم AP Moller-Maersk وهي من بين أكبر مشتري الملاجئ في العالم.
(من إعداد رسلان خصاونة وجاكوب جرونهولت بيدرسن ؛ تحرير كريستيان شمولينغر)