مهندس بايزي قيد التحقيق الآن

الصورة: فيجيلي ديل فوكو

قال مصدر قضائي يوم الأربعاء إن ممثلي الادعاء الإيطاليين يحققون مع اثنين آخرين من أفراد طاقم يخت قطب التكنولوجيا البريطاني مايك لينش، إلى جانب قائده، فيما يتصل بغرق السفينة قبل أكثر من أسبوع.

إن التحقيق لا يعني الإدانة ولا يعني بالضرورة توجيه اتهامات رسمية.

ولقي لينش وستة أشخاص آخرين حتفهم عندما انقلب اليخت البريطاني "بايزيان" الذي يبلغ طوله 56 مترا وغرق في 19 أغسطس/آب بعد دقائق من تعرضه لعاصفة قبل الفجر بينما كان راسيا قبالة شمال صقلية.

وفي يوم الاثنين، تم التحقيق مع قبطان السفينة جيمس كاتفيلد، البالغ من العمر 51 عامًا، وهو نيوزيلندي، بتهمة القتل غير العمد وغرق السفينة. ورفض كاتفيلد الرد على أسئلة ممثلي الادعاء أثناء استجوابه يوم الثلاثاء.

وقال المصدر إن مهندس السفينة تيم باركر إيتون والبحار ماثيو جريفيث يخضعان للتحقيق بشأن نفس الجرائم، مضيفا أن باركر إيتون مشتبه به في فشله في حماية غرفة محرك اليخت وأنظمة التشغيل.

وقال المصدر إن جريفيث كان في مهمة مراقبة ليلة الحادث. وغادر باليرمو في وقت متأخر من يوم الأربعاء، وقال المصدر إنه كان متوجهاً إلى مدينة نيس الفرنسية.

لا يتوجب على الأشخاص الخاضعين للتحقيق البقاء في إيطاليا، لكن يتعين عليهم تعيين محامين حتى تتمكن السلطات من البقاء على اتصال معهم.

وغادر باليرمو أربعة أفراد آخرين من الطاقم، لم يخضعوا للتحقيق، حيث توجه اثنان منهم إلى دبي وتوجه الآخران إلى إسطنبول.

وأثار غرق السفينة حيرة خبراء البحرية الذين قالوا إن سفينة مثل "بايزيان" التي بناها صانع اليخوت الإيطالي الفاخر "بيريني" كان ينبغي لها أن تصمد في وجه العاصفة، وفي كل الأحوال كان ينبغي لها ألا تغرق بهذه السرعة.

وقال ممثلو الادعاء في بلدة تيرميني إيميريسي القريبة من باليرمو إن تحقيقاتهم ستستغرق وقتا وستتطلب انتشال الحطام من البحر. وتوجد السفينة البايزية على جانبها الأيمن على عمق نحو 50 مترا (164 قدما).

(رويترز - إعداد فلاديمير بانتاليوني وكتابة كريستينا كارليفارو وتحرير ألفيس أرميليني وبرناديت باوم وديان كرافت)