ويعتقد المحللون ان النتائج والتوقعات فى تقرير الربع الاخير لشركة مايرسك (9 فبراير) قد تضعف من خلال تأثيرات التوحيد من صفقة هامبورج سود ووضع السوق فى الصين.
وقال مورجان ستانلي إن نفقات التكامل المتعلقة بالصفقة ستحد من مساهمة الربحية في عام 2018 وأن خط ميرسك سيعود إلى أعلى هوامش الربح قبل الفوائد والضرائب في عام 2020.
بنك جيسك، الذي يحتفظ بتصنيف "بيع" للشركة، يرى تهديدا محتملا لأحجام ميرسك خط Q4 و إبيتدا من التخفيضات الكبيرة في استيراد الصين من مواد النفايات. ووفقا لجيسك، فإن الوضع في الصين قد يؤثر أيضا على توقعات الشركة لعام 2018
تتخذ الوساطة المالية سيب موقفا أكثر تفاؤلا بشأن مجموعة الشحن الدنماركية، حيث تتوقع وجود توازن أفضل بين العرض والطلب في 2018-1919. بشكل منفصل، يرى جب مورغان H1 2018 بيئة معدل الشحن "متقلبة للغاية"، مع النظر FY19 لتبدو جذابة. ووفقا لاستطلاع أجرته رويترز للمحللين، من المفترض أن ترتفع الأرباح قبل الفوائد والضريبة والاستهلاك والإطفاء في الربع الرابع بنسبة 48٪ على أساس سنوي.
التقارير من قبل بوليسلاو لاسوكي