مايرسك: أرباح الربع الأول المخيبة للآمال هي سعر السهم

(الصورة: أ ب مولر-مايرسك)

غاب أي بي مولر-مايرسك عن توقعات أرباح الربع الأول من يوم الخميس وحذر من أن التوترات السياسية والتجارية سحقت التوقعات ، فأرسلت الأسهم في أكبر شركة شحن حاويات في العالم بانخفاض حاد.

وارتفعت الأرباح قبل الفوائد والضرائب والاهلاكات واستهلاك الدين (EBITDA) للأشهر الثلاثة حتى 31 مارس بنسبة 5 في المئة لتصل إلى 669 مليون دولار لكنها جاءت أقل بكثير من توقعات المحللين البالغة 852 مليون دولار في استطلاع أجرته رويترز.

ووصف الرئيس التنفيذي للشركة سورين سكو النتيجة بأنها "غير مرضية" لكنه قال إنه لا يزال يتوقع أن تبلغ الأرباح قبل خصم الفوائد والضرائب والاهتلاك والاستهلاك لهذا العام ما بين 4 إلى 5 مليارات دولار.

وانخفضت أسهم مايرسك بنسبة 12 في المئة تقريبا بعد النتائج لتصل إلى أدنى مستوياتها في 18 شهرا ، على الرغم من أن الإيرادات الفصلية عند 9.3 مليار دولار تجاوزت توقعات المحللين عند 8.8 مليار دولار.

وبحلول الساعة 1241 بتوقيت جرينتش هبطت الاسهم 8.8 في المئة الى 9262 كرونة دنمركية.

وقال محللون في جيفريز إن خيبة الأمل نجمت جزئيا عن "نمو حجم النمو الأساسي البطيء نسبيا" بنسبة 2.2 في المائة ، أي أقل من الزيادة المتوقعة بنسبة 3-4 في المائة.

وزادت أسعار شحن الحاويات بنسبة 7 في المائة ، لكن تكلفة شحن الحاويات زادت بنسبة 12 في المائة ، ويرجع ذلك جزئيا إلى ارتفاع أسعار النفط ، حسبما ذكر سكو.

قلل سكوكو في الأرباع السابقة من خطر الحرب التجارية العالمية التي تضر بعمل المجموعة ولكن يوم الخميس لاحظ "زيادة عدم اليقين بسبب المخاطر الجيوسياسية والتوترات التجارية."

وقال سكو لرويترز في مقابلة "علينا أن نعترف بأن الامريكيين اتخذوا عددا من المبادرات مؤخرا فاجأتنا."

وقال "الوضع (التجاري) أصبح أكثر كثافة" مضيفا أنه سيضر بعمل ميرسك إذا انتهت محادثات التجارة بين الولايات المتحدة والصين بالفشل.

إيران
وقال سكو "إن الوضع برمته فيما يتعلق بإيران ، التي تدفع أسعار النفط إلى الأعلى ، هو بالتأكيد ليس جيداً لأعمالنا في الحاويات".

وأضاف أن شركة ميرسك تنهي عملها في إيران بعد العقوبات الأمريكية الجديدة: "لا أعرف تفاصيل التوقيت بالضبط ، لكنني متأكد من أننا سنغلق (في إيران)".

بعد انخفاض أسعار الشحن والنفط ، تقوم مايرسك بإعادة هيكلة وتصفية أعمالها في مجال الطاقة - بما في ذلك التنقيب عن النفط وصهاريج النفط وخدمات الإمداد - للتركيز على الشحن والموانئ والخدمات اللوجستية.

وقال سكو إنه سيقوم بتنفيذ مبادرات قصيرة الأجل لتحسين الربحية وخفض تكاليف الوحدة ، بما في ذلك الحفاظ على قدرة الأسطول دون تغيير في الأشهر الثمانية عشر القادمة وعدم طلب سفن جديدة لمدة 12 شهراً على الأقل.

وقال إنه يتوقع أن يتحسن توازن إمدادات الأسطول العالمي بشكل ملحوظ في النصف الثاني من العام وفي عام 2019.

أعلنت شركة Hapag-Lloyd الألمانية المتخصصة في شحن الحاويات عن ارتفاع أرباحها في الربع الأول من العام .

وقالت مايرسك إنها لا تزال تهدف إلى تفكيك وحدات الحفر والتنقيب عن النفط قبل نهاية العام.

وكانت "رويترز" قد ذكرت الأسبوع الماضي أن الشركة من المرجح أن تضع خططًا لإدراج قطاع الحفر البحري بسبب ضعف ظروف السوق ، وتمديد الجدول الزمني لتجريد الوحدة إلى ما بعد هدفها الأولي في نهاية عام 2018.

وقبل نتائج يوم الخميس ، تراجعت أسهم مايرسك بالفعل بنسبة 29 في المائة عن ذروة شهر يوليو / تموز 2017 عندما بدأ التفاؤل بشأن أسعار الشحن والتحول في شحن الحاويات العالمية يتلاشى.

(تقرير من إعداد جاكوب جرونهولت بيدرسن ؛ تقارير إضافية من ستاين جاكوبسن ؛ تحرير جيسون نيلي وسوزان فينتون)