تم منح محطة حاويات Moim في محطة حاويات APM في كوستاريكا الإذن من قبل المجلس الوطني للامتيازات (CNC) لبدء العمليات التجارية في أول مرسى في أعماق البحار. هذه خطوة رئيسية للمطراف ، والتي من المقرر أن تعمل بكامل طاقتها في فبراير 2019.
وسيمكّن هذا التصريح ، الذي يستوفي جميع متطلبات السلامة والخدمة ، من نقل جميع سفن الحاويات التجارية التي تخدم حالياً في بويرتو ليمون وبويرتو موين إلى وزارة الاتصالات متعددة الأطراف. وسوف يتم ذلك بمجرد تقديم محطة APM الطرفية للمرحلة الأولى من رصيف الميناء ، والتي تتضمن رصيفين و 40 هكتارًا من الجزيرة الاصطناعية في فبراير 2019.
وقال كينيث ووه ، العضو المنتدب لشركة APM Terminals Moín: "إن الترخيص من شركة التصنيع باستخدام الحاسب الآلي لبدء استقبال السفن التجارية ، يمثل تغيراً ملحوظاً في الخدمات اللوجستية للشحن البحري في كوستاريكا و قفزة هائلة نحو تحسين التنافسية الوطنية".
منذ الانتهاء من تركيب المعدات في الميناء العملاق ، قام موظفو APM Terminals بتدريب صارم مع سفن الاختبار لضمان عمليات آمنة وفعالة. وكجزء من التدريب ، سافرت مجموعة من المشغلين أيضا إلى عمليات محطات APM في البرازيل وكولومبيا ومصر والمغرب للحصول على تجربة مباشرة لأفضل الممارسات لمطاريف ذات كفاءة عالية.
وكانت أول سفينة وصلت إلى محطة حاويات موين الأسبوع الماضي هي حاويات السفينة "بولد ميكسكو" التابعة لشركة هامبورغ سوود ، بطاقة استيعابية تبلغ 3،947 حاوية قياسية ، قادمة من بنما. 70 ٪ من البضائع المحملة على متن السفينة تتكون من الموز والأناناس ، من كل من شركات Del Monte و Fyffes ، المتجهة إلى شمال أوروبا.
"بفضل محطة حاويات Moín ، لن نكون ميناءًا للقوارب الصغيرة التي تتطلب نقل البضائع للوصول إلى وجهتها النهائية ، ولكن ميناء قادر على استقبال أكبر سفن الحاويات اليوم مع وصلات مباشرة ووصلات متعددة الوسائط موثوق بها الأسواق الرئيسية ، "وأوضح ووه.
وفقا لأحدث البيانات الصادرة عن المنتدى الاقتصادي العالمي ، تحتل كوستاريكا اليوم المرتبة 109 بين 140 دولة في مؤشر البنية التحتية للموانئ العالمية. ومع ذلك ، تشير التوقعات إلى أنه بمجرد بدء MCT العمليات ، ستصبح كوستاريكا رائدة ميناء أمريكا اللاتينية.
بدءاً من هذه الخدمة الأسبوعية ، سيتم زيادة عدد السفن التي يتم تقديمها تدريجيًا حتى فبراير 2019 ، عندما يتم الانتهاء من المشروع وسيتم افتتاح TCM رسميًا.