كوريا الجنوبية تتصدر صناعة بناء السفن العالمية في يوليو

الصورة: سامسونج للصناعات الثقيلة

حافظت كوريا الجنوبية على ترتيبها رقم واحد في سوق بناء السفن العالمي في يوليو. كانت ساحات كوريا الجنوبية مسؤولة عن نصف جميع الطلبات الجديدة التي تم تقديمها في يوليو 2018.

وبحسب كلاركسون للأبحاث ، تلقت كوريا طلبات في يوليو بلغ مجموعها 970.000 طن إجمالي تعويضات أو CGT ، وهو مقياس للعمل اللازم لبناء سفينة. هذا يمثل حوالي خمسين في المئة من طلبات بناء السفن العالمية الشهر.

وذكرت وكالة يونهاب أن ذلك يعد علامة على التعافي المحتمل للصناعة بعد سنوات من الصراع مع التباطؤ العالمي.

احتلت كوريا الجنوبية المرتبة الأولى مع طلبيات جديدة بقيمة 4.96 مليون CGTs ، أو 115 سفينة ، في الأشهر الستة الأولى من هذا العام ، مسجلة للمرة الأولى منذ ثلاث سنوات لتكون على رأس الحزمة في النصف الأول. وجاءت شركات بناء السفن الصينية في المرتبة الثانية بعدد 4.39 مليون CGTs ، أي 203 سفينة.

في يوليو ، ارتفع تراكم النظام العالمي بنسبة 38 في المئة إلى 2.01 مليون CGT من الشهر السابق ، وفقا ل Clarkson Research.

وجاءت المنافذ الصينية بعد ذلك بـ 280،000 CGTs ، أو 15 سفينة ، تمثل 14 في المائة من الإجمالي ، مع احتلال الشركات اليابانية في المركز الثالث بـ 120،000 CGT لبناء ست سفن ، وفقاً للبيانات. ويأتي في المركز الثالث اليابان بـ 120،000.

من الواضح أن كوريا استعادت الصدارة من الصين خلال النصف الأول من هذا العام خلال ثلاث سنوات. خلال الفترة من يناير إلى يوليو ، سجلت شركات بناء السفن الكورية 4.96 مليون CGTs ، متغلبًا على منافسيها الصينيين ، والتي سجلت 4.39 مليون CGTs.