من المتوقع ان يقفز عدد ناقلات الغاز الطبيعى المسال التى تعبر قناة بنما بنسبة 50 فى المائة بحلول سبتمبر بسبب ارتفاع صادرات الوقود من الولايات المتحدة، وفقا لما ذكره رئيس هيئة ادارة القناة لرويترز.
وقال خورخى كويجانو رئيس السلطة بعد إضافة مجموعة ثالثة من الأقفال فى عام 2016، تتوقع هيئة قناة بنما أن الطلب العالمى المتزايد على الغاز الطبيعى المسال سيعزز المرور العابر عبر الممر المائى.
وقد انطلق الطلب على الغاز الطبيعي المسال في السنوات الأخيرة بسبب وفرة إمدادات الغاز الطبيعي، خاصة من حقول الصخر الزيتي في الولايات المتحدة، ولأن الغاز الطبيعي هو وقود حرق أكثر نظافة من الفحم أو النفط.
وقال كيخانو "اننا على وشك الوصول الى ناقلة للغاز الطبيعى المسال يوميا".
استقبلت القناة 60 ناقلة للغاز الطبيعي المسال في الربع الأخير من عام 2017، ارتفاعا حادا من 43 ناقلة نفط في نفس الفترة من العام الماضي. يتم تحميل معظم شركات النقل في الولايات المتحدة لتسليمها إلى ساحل المحيط الهادئ في المكسيك أو أمريكا الجنوبية.
تقوم شركة تشينير للطاقة التى تتخذ من هيوستن مقرا لها، وتمتلك وتشغل منشأة تصدير الغاز الطبيعى المسال فى سابين فى لويزيانا، توسعا فى الصادرات، بينما تقوم ببناء مصنع جديد للغاز الطبيعى المسال بالقرب من كوربوس كريستى بولاية تكساس، ومن المتوقع أن يدخل على الانترنت فى ديسمبر.
يتم استخدام محطة للغاز الطبيعي المسال لمعالجة الغاز الطبيعي للتصدير.
يذكر ان تشينير، التى وقعت اتفاقية الشهر الماضى لبيع شركة تجارية ترافيجورا 1 مليون طن من الغاز الطبيعى المسال سنويا لمدة 15 عاما اعتبارا من عام 2019، تخطط لافتتاح عملية تسييل ثانية فى كوربوس كريستى وقطار خامس فى ممر سابين العام القادم.
وقال كويجانو ان صادرات الغاز الطبيعى المسال الامريكية عبر قناة بنما انخفضت مؤقتا فى سبتمبر بسبب الاضرار الناجمة عن اعصار هارفي الى العديد من موانئ تكساس ولويزيانا ولكنها تعافت فى الاشهر الاخيرة. قفزت القدرة التصديرية الأمريكية إلى 18 مليون طن سنويا في العام الماضي من أقل من 2 مليون طن سنويا في عام 2015.
وقال كويجانو ان بنما تحاول ان تكون اكثر مرونة لحجوزات النقل العابر للغاز الطبيعى المسال حتى يتمكن المصدرون من اختيار المرور عبر القناة حتى لو لم يكن ذلك مخططا لها فى الاصل.
تقارير كتبها إليدا مورينو، وكتابة ماريانا باراجا؛ تقارير إضافية من قبل سكوت ديسافينو