قائمة انتظار السفن تنمو بينما يستمر الإنقاذ في الممر المائي الداخلي

انقسمت سفينة الصخور ACL 01700 إلى نصفين ثم غرقت بعد الهبوط بالقرب من Mile Marker 99 في Berwick في لوس أنجلوس في وقت سابق من هذا الأسبوع. استمرت عمليات الإنقاذ ليلا ونهارا. (تصوير الإسكندرية بريستون / خفر السواحل الأمريكي)

قال خفر السواحل الأمريكي إن حوالي 200 سفينة سحب و 600 قارب في طابور في الممر المائي Intracoastal Water بينما تعمل المخللات على إزالة صخرة صخرية نصفها غارقة جزئياً بالقرب من بيرويك بولاية لوس أنجلوس.

تم إغلاق جزء من الممر المائي منذ ليلة الأحد ، عندما اصطدمت سفينة قطر بسحب ستة صندل هوبر مملوء بالصخور عند الميل 99 .

وبحسب ما ورد كان العربة التي تحمل الدفعة الآنسة أوديسا تمر جنوبًا على نهر أتشافاليا عندما تحولت غربًا إلى ممر الخليج الدولي داخل الخليج وضربت القاع. أحد المراكب ، ACL 01700 ، انقسم إلى نصفين وغرق عندما حاولت السفينة التحرر. لم يكن هناك أي ضرر لملكة جمال أوديسا أو البوارج الخمسة الأخرى.

استأجرت شركة سفينة القطر شركة إنقاذ لمساعدة أعضاء وحدة السلامة البحرية لخفر السواحل في مدينة مورجان وفريق الاستجابة الإنقاذية التابع لمركز السلامة البحرية في تطهير البارجة المتضررة بشدة وأكثر من 1600 طن من البضائع الصخرية الإجمالية في الموقع المائي المليء بالتحديات. استمرت جهود الإنقاذ ليلا ونهارا ، وبحلول صباح يوم الخميس تمت إزالة أكثر من 80 ٪ من البضائع الصخرية ، وقال خفر السواحل.

ستسمح الظروف الجوية المواتية المتوقعة خلال عطلة نهاية الأسبوع بعمليات الإنقاذ المستمرة دون انقطاع.

"أولويتنا القصوى هي إعادة فتح هذا الممر المائي الحرج في أسرع وقت ممكن وآمن" ، وقال Cmdr. هيذر ماتيرن ، القائد العام لوحدة السلامة البحرية في مدينة مورغان.

قال خفر السواحل إنه اعتبارا من الساعة الواحدة والنصف من مساء يوم الخميس ، تضم قائمة انتظار السفن التي تنتظر العبور أكثر من 190 سفينة سحب و 560 بارجة. قام قائد خفر السواحل هوما بالميناء بتأمين كل حركة المرور في الموقع.

"يقع موقع الحطام في نقطة حرجة بشكل خاص على طول الممر المائي الخليجي الدولي ، حيث يقع بجوار التقاطع مع نهر أتشافاليا ، وهو نقطة التقاء لقناتين شحن بحريتين ، تمر عبرهما معظم التجارة البحرية في الخليج". قال الملازم. زاك روبرتسون ، رئيس قسم الوقاية في وحدة خفر السواحل البحرية لمورغان سيتي. "تمثل هذه المنطقة تحديا غير عادي للتنقل في هذا الوقت من العام بسبب ارتفاع مستويات المياه الموسمية والتيارات المتغيرة بسرعة."

بمجرد إعادة فتح الممر المائي ، يتوقع خفر السواحل أن يستغرق الأمر ثلاثة إلى أربعة أيام إضافية لنقل سفن الانتظار عبر الممر المائي والعودة إلى العمليات الطبيعية ، بناءً على توقعات حركة المرور الحالية وتقديرات قائمة الانتظار.

يعمل المذاق على إزالة مركب صخري غارق وشحنته بعد تأريضه على ممر الخليج الدولي Intracoastal Waterway. (تصوير الإسكندرية بريستون / خفر السواحل الأمريكي)