فيجور بنيت على استثماراتها الجارية في البنية التحتية الحيوية في بوجيت الصوت في عام 2017 مع استثمار 20 مليون $ في دريدوك آخر. في 640 قدم طويلة مع عرض واضح من 116 قدم، فإن قفص الاتهام الجديد يكون الثالث، وأكبر، في حوض السفن في ميناء جزيرة فيجور ل. ومن المتوقع أن يبدأ تشغيل الحوض الجاف في أوائل الربع الأول من عام 2018، وهو جزء من التزام فيجور المستمر لجعل ميناء جزيرة الوجهة الرئيسية لإصلاح السفن وتحويلها على الساحل الغربي لكل من العملاء التجاريين والحكوميين.
وتشمل المشاريع الرئيسية للإصلاح والتحويل التي أنجزت في مرفق جزيرة هاربور في فيغور في سياتل في عام 2017 تمديدا في منتصف العمر وإعادة تشغيل ل R / V توماس G. تومسون، و 274 قدم. سفينة الأبحاث التي تديرها جامعة واشنطن. وتم تمويل المشروع الذي تبلغ قيمته 45 مليون دولار من قبل مكتب البحرية الأمريكية للأبحاث البحرية والمؤسسة الوطنية للعلوم، وشمل إصلاحا كاملا لأنظمة الدفع والملاحة والهندسة الأساسية، فضلا عن إدخال تحسينات على فضاءات المختبر والترقيات العلمية. وتم تسليم السفينة الى جامعة واشنطن فى ديسمبر الماضى.
وكان فريق فيغور سياتل مشغولا أيضا في خفر السواحل الأمريكي، مما أدى إلى زيادة توافر القاع الجاف للهيكل الوطني لقوات الأمن الوطني بيرثولف و وايشه. تم الانتهاء من التعقيدات الهيكلية المعقدة لمنع الضرر التعب على المدى الطويل مما سيؤدي إلى تكاليف إضافية صيانة دورة الحياة. وقد خضعت شركة "يو إس إس فرانك كابل"، وهي مناقصة غواصة تابعة للبحرية الأمريكية، إلى 56 مليون دولار من التحسينات والصيانة، بما في ذلك أكثر من 600 ألف رطل من تجديد الصلب في بورتلاند، أور، في حوض السفن الذي أعاد السفينة البالغة من العمر 40 عاما إلى قدراتها المصممة.
في عام 2018، قال فيجور أنه سيكون مشغولا مع مجموعة واسعة من السفن التجارية والحكومية من تعقيدات مختلفة. ويشمل ذلك إعادة الصلاحيات وتحويلات السفن، والعديد من سفن الرحلات البحرية، وشباك الصيد، والناقلات، والناقلات، والسفن، والعديد من أنواع السفن الأخرى.