فقدت سفينة الشحن قوتها قبل أن يصطدم الجسر في بالتيمور

انهيار جسر فرانسيس سكوت كي في بالتيمور (Credit: Screenshot/StreamTime Live)

اصطدمت سفينة شحن ضخمة بجسر أثناء إبحارها من بالتيمور في وقت مبكر من يوم الثلاثاء، مما أدى إلى سقوط سيارات وأشخاص في النهر بالأسفل وأغلق أحد أكثر الموانئ ازدحامًا على الساحل الشرقي للولايات المتحدة.

وانتشل رجال الإنقاذ اثنين من الناجين، نقل أحدهما إلى المستشفى، وبحثوا عن المزيد في نهر باتابسكو بعد انهيار الجسور المعدنية الضخمة لجسر فرانسيس سكوت كي البالغ طوله 2.57 كيلومتر في المياه الجليدية حوالي الساعة 1:30 صباحًا (0530 بتوقيت جرينتش). ).

أبلغت السفينة عن مشكلة في الطاقة قبل الاصطدام، مما مكن المسؤولين من إيقاف حركة المرور على الجسر قبل الانهيار.

وقال حاكم ولاية ماريلاند ويس مور في مؤتمر صحفي: "من خلال قدرتهم على منع السيارات من الصعود على الجسر، أصبح هؤلاء الأشخاص أبطالا. لقد أنقذوا الأرواح الليلة الماضية". وقال مور إن الجسر كان متوافقاً مع التعليمات البرمجية ولم تكن هناك مشكلات هيكلية معروفة.

وقال المسؤولون إنه لا يوجد دليل على وجود جريمة.

وقال بول ويديفيلد، وزير النقل بولاية ميريلاند، إن أطقم العمل كانت تقوم بإصلاح الحفر على الجسر وقت الانهيار، واكتشف السونار مركبات تحت الماء، الذي كان عمقه حوالي 50 قدمًا في تلك المرحلة.

وكان ثمانية أشخاص على الجسر في ذلك الوقت وما زال ستة في عداد المفقودين، حسبما قال وزير النقل بالولاية بعد ساعات من الاصطدام الذي أدى إلى إغلاق أحد أكثر الموانئ ازدحاما في الولايات المتحدة.

أفادت شركة Synergy Marine Pte Ltd التي تديرها، أن السفينة التي يبلغ طولها 948 قدمًا (288.95 مترًا)، أي ما يعادل ثلاثة ملاعب كرة قدم موضوعة على بعضها البعض، تعرضت لفقدان مؤقت للدفع وأسقطت المراسي كجزء من إجراءات الطوارئ قبل الاصطدام. إلى هيئة ميناء سنغافورة.

واصطدمت السفينة دالي، المملوكة لشركة Grace Ocean Pte Ltd، بأحد أعمدة الجسر، وفقًا لمدير شركة Synergy. وأضافت أنه تم التعرف على جميع أفراد الطاقم البالغ عددهم 22 شخصًا على متن السفينة التي ترفع علم سنغافورة.

تم تعليق حركة السفن في ميناء بالتيمور حتى إشعار آخر. وهو أكثر الموانئ الأمريكية ازدحامًا بشحنات السيارات، حيث يتعامل مع أكثر من 750 ألف مركبة في عام 2022، وفقًا لبيانات الميناء.

يهدد إغلاق أحد الموانئ الرئيسية على الساحل الشرقي للولايات المتحدة بتعطيل إمدادات السلع من السيارات إلى الفحم والسلع الأخرى مثل السكر. ويقول الخبراء إن ذلك يمكن أن يخلق اختناقات ويزيد من التأخير والتكاليف على الساحل الشرقي. يتعامل الميناء مع معظم واردات السيارات وهو من بين أكبر الموانئ لصادرات الفحم.

وقال الرئيس جو بايدن إن خفر السواحل الأمريكي استجاب بسرعة لنداء الاستغاثة وأثنى على الإجراء السريع الذي اتخذه مسؤولو النقل في ماريلاند الذين أغلقوا الجسر قبل ضربه و"أنقذوا الأرواح بلا شك".

وقال بايدن في البيت الأبيض إن التركيز الأساسي لا يزال ينصب على عملية البحث والإنقاذ. ووعد بزيارة بالتيمور، على بعد 40 ميلاً (64 كم)، في أقرب وقت ممكن، وقال إنه يريد أن تدفع الحكومة الفيدرالية تكاليف إعادة بناء الجسر.

وقال بايدن: "أوجه فريقي لتحريك السماء والأرض لإعادة فتح الميناء وإعادة بناء الجسر في أسرع وقت ممكن من الناحية البشرية". تم افتتاح الجسر، الذي سمي على اسم مؤلف كتاب Star-Spangled Banner، في عام 1977.

بعد منتصف الليل
وأبلغ خفر السواحل الأمريكي عن الانهيار عند الساعة 1.27 صباحا (0527 بتوقيت جرينتش) ونشر أطقما للقيام بمهمة بحث وإنقاذ نشطة بعد أن قامت سفينة حاويات ترفع علم سنغافورة بدفع الجسر الذي يشبه التعريشة إلى كتلة مشوهة من المعدن.

كانت جايمي كراوس، 32 عامًا، تعمل في نوبة ليلية على الشاطئ عندما اهتزت عربة الطرود التي كانت أمامها بعنف في حوالي الساعة الثانية صباحًا فيما بدا وكأنه عاصفة رعدية شديدة.

أخبرها أحد زملاء العمل في منشأة لوجستية تابعة لشركة أمازون أن الجسر انهار فركضت لتنظر.

وقالت لرويترز: "ذهبت إلى هناك، وبالتأكيد اختفى الجسر بأكمله، ولم يكن هناك شيء هناك". "لقد كان مشهدا صادما أن نرى."

لم تر أحدًا في الماء، ولم تسمع أي صرخات استغاثة من مكان وقوفها عند الخليج.

كان جسر فرانسيس سكوت كي هو الطريق الرئيسي للسائقين بين نيويورك وواشنطن الذين سعوا إلى تجنب وسط مدينة بالتيمور. كانت واحدة من ثلاث طرق لعبور ميناء بالتيمور، حيث يبلغ حجم حركة المرور 31000 سيارة يوميًا أو 11.3 مليون مركبة سنويًا.

ووصف عمدة بالتيمور براندون سكوت مشهد إطلاق النار من المعدن الملتوي في السماء. قال: "لقد كان شيئًا خارجًا عن فيلم أكشن. لقد كان شيئًا لم تعتقد أبدًا أنك ستراه".

وأظهر مقطع فيديو مباشر نُشر على موقع يوتيوب السفينة وهي تصطدم بالجسر في الظلام. وشوهدت المصابيح الأمامية للمركبات على الجسر أثناء اصطدامه بالمياه واشتعلت النيران في السفينة.

وتعرضت السفينة نفسها لحادث في ميناء أنتويرب ببلجيكا عام 2016، عندما اصطدمت بالرصيف أثناء محاولتها الخروج من محطة حاويات بحر الشمال.

ووجد تفتيش لاحق في يونيو 2023 تم إجراؤه في سان أنطونيو في تشيلي أن السفينة تعاني من عيوب في "الدفع والآلات المساعدة"، وفقًا للبيانات الموجودة على موقع Equasis العام، الذي يوفر معلومات عن السفن.

حدث نادر
قد تكون كارثة يوم الثلاثاء أسوأ انهيار لجسر أمريكي منذ عام 2007 عندما انهار جسر I-35W في مينيابوليس في نهر المسيسيبي، مما أسفر عن مقتل 13 شخصًا.

وأرسل المجلس الوطني لسلامة النقل فريقا للتحقيق.

وأعلن مور، الحاكم، حالة الطوارئ لنشر الموارد الفيدرالية بسرعة للتعامل مع حالة الطوارئ. وقال مكتب التحقيقات الفيدرالي في بالتيمور على موقع X إن موظفيه موجودون في مكان الحادث.

وقالت الشركة الدنماركية في بيان إن دالي كانت مستأجرة من قبل شركة الشحن ميرسك وقت وقوع الحادث.

وقالت ميرسك: "لقد فزعنا ما حدث في بالتيمور، وأفكارنا مع جميع المتضررين".

تعاملت المحطات الخاصة والعامة في ميناء بالتيمور مع 847.158 سيارة وشاحنة خفيفة في عام 2023، وهو أكبر عدد من أي ميناء أمريكي. ويتعامل الميناء أيضًا مع الآلات الزراعية وآلات البناء والسكر والجبس والفحم، وفقًا لموقع حكومة ولاية ماريلاند.

يتعامل الميناء مع الواردات والصادرات لشركات صناعة السيارات الكبرى بما في ذلك نيسان وتويوتا وجنرال موتورز وفولفو وجاكوار لاند روفر ومجموعة فولكس فاجن - بما في ذلك الطرازات الفاخرة لأودي ولامبورغيني وبنتلي.

ستقوم جنرال موتورز وفورد موتور بإعادة توجيه الشحنات المتأثرة، لكن الشركتين قالتا إن التأثير سيكون ضئيلا.

وأظهرت بيانات من شركة مارين ترافيك لتتبع السفن والتحليلات البحرية أن أكثر من 40 سفينة ظلت داخل ميناء بالتيمور بما في ذلك سفن الشحن الصغيرة وقوارب القطر وسفن الترفيه. وأظهرت البيانات أن ما لا يقل عن 30 سفينة أخرى أشارت إلى أن وجهتها هي بالتيمور.

(رويترز - تقرير جوزيف كامبل وأندي سوليفان وأندريا شلال وديفيد شيباردسون وستيف هولاند وكريستيان شمولينجر وريتش مكاي وديفيد شيباردسون وغابرييلا بورتر وشوبهام كاليا وهارشيتا ميناكتشي وشريا بيسواس وجيوتي نارايان وكات جاكسون وجوناثان سول؛ كتابة دوينا شياكو وروس راسل؛ تحرير فرانكلين بول، جوزي كاو وهوارد جولر)