صناديق التحوط هوك الشحن الأسهم تتصارع للاسترداد

مشاركة جوزيف كيفي • 29 جمادى الأولى 1439

الانتعاش الناشئ لشرائح صناعة النقل البحري العالمية؛ نورديك أمريكان تانكر أند دريشيبس إنك بين الأسهم الشعبية.

قد لا تزال أسهم الشحن في حالة ركود في رأي العديد من المستثمرين، ولكن صناديق التحوط تراهن على الأقل 675 مليون دولار على علامات تجدد الطفو في هذه الصناعة.

وأدت صناديق التحوط إلى إجراء عمليات شراء أولية في مخزونات الشحن في الربع الثالث من عام 2017، ولكنها صعدت بشكل كبير من رهاناتها في الأشهر الثلاثة الأخيرة من العام، وإيداعات لجنة الأوراق المالية والبورصات الأمريكية التي جمعها المعرض المتماثل.

وقال كريس فالفورد، الرئيس العالمي لبحوث صندوق التحوط لدى مستشار الاستثمار آون هيويت: "لقد كان الشحن في الحوض الرهيب لعدد من السنوات".

"صناديق التحوط بدأت في رؤية الفرصة ... وتدعو القاع على هذه الشركات وهناك على الأقل اثنين من هناك الدخول في هذا الفضاء".

ويأتي هذا التحرك من قبل صناديق التحوط كما تظهر علامات على الانتعاش الهش في قطاعات الصناعة العالمية، بعد الركود الطويل منذ عقد من الزمن تسبب في جزء من وفرة من السفن أمرت.

وقال ويليام هومان راسل، رئيس الشحن في صندوق تحوط بقيمة 1.5 مليار دولار ومستثمر الشحن توفتون أوشانيك: "كنت تبحث، على مدى العامين المقبلين، أن هذه الأسهم (في مجال الشحن) ترتفع من 50 إلى 100 في المئة".

"عند تعديل تكاليفنا المقدرة لبناء السفن، أسعار الأسهم هي بأقل الأسعار التي كانت منذ عام 1999."

عالي و جاف

ومن المتوقع أن تشهد الشحنات السائبة الجافة - وهي واحدة من أكثر القطاعات تضررا في هذه الصناعة - آفاقا أفضل مع تباطؤ نمو الأساطيل، ومن المتوقع حدوث زيادة في الطلب على السلع الأساسية مثل الفحم وخام الحديد والحبوب التي تعزز العمالة لسفن السفن.

وعلى النقيض من ذلك، من المرجح أن تشهد صهاريج النفط أوقاتا أكثر صرامة في الوقت الحالي مع انخفاض أسعار الشحن لتصل إلى الخطوط القاعدية للمشغلين.

وعلى سبيل المثال، ارتفعت ملكية صندوق التحوط لشركة ناقلات أمريكا الشمالية، التي ترفع النفط، إلى 27 في المئة في نهاية العام، من 2.4 في المئة في نهاية سبتمبر، وفقا للبيانات من سيمتريك، الذي يتتبع صناديق الاستثمار. ولم تكن البيانات المتعلقة بالفترات السابقة متاحة على الفور.

وارتفعت ملكية صناديق التحوط التابعة لشركة دريشيبس إنك، النشطة في السائبة الجافة والناقلات وأسواق الشحن البحري، إلى 80 في المئة، من 10.3 في المئة.

واستثمرت صناديق التحوط 308 ملايين دولار في شركة كيربي، و 26 مليون دولار في ناقلة أمريكا الشمالية، و 9 ملايين دولار في دريشيبس.

وقالت البيانات ان شركة السائبة الجافة و المحيط الذهبي و ناقلة النفط تيكاي ناقلات كانت شعبية أيضا، فضلا عن سفينة الدولية المالية، التي لديها أسطول متنوع.

كما استثمرت الأموال 35 مليون دولار لحيازاتها من المحيط الذهبي و 77 مليون دولار في شركة تمويل السفن الدولية.

وكان الجبل الأزرق لإدارة رأس المال و غريولف كابيتال ماناجيمنت من بين صناديق التحوط لاستثمار 39 مليون $ في تيكاي تانكيرس.

ورفض متحدث باسم بلو ماونتن التعليق، بينما لم يتسن الوصول الى جريولف على الفور.

وقد بدأت بعض صناديق التحوط في التحرك إلى أسهم ناقلة الغاز الطبيعي المسال، واستثمرت 4 ملايين دولار في شركاء ديناغاس للغاز الطبيعي المسال، و 62 مليون دولار في شركاء غولار للغاز الطبيعي المسال بعد الانسحاب من القطاع في الأشهر الثلاثة السابقة.