شمال الراين وستفاليا، هيئة ميناء جعل بدء على اتفاق الميناء

بواسطة إيسواريا لاكشمي • 19 جمادى الثانية 1439

وخلال زيارته لروتردام اليوم، اطلق وزير المرور الهندى هندريك ووست رسميا محادثات الطرفين حول اتفاق الميناء.

وكان لرئيس الوزراء أرمين لاسشيت من شمال الراين وستفاليا انطباعا جيدا عن ميناء روتردام وعلاقته مع الدولة الاتحادية الألمانية في سبتمبر 2017 - على ما كان في الواقع أول زيارة خارجية رسمية له.

واليوم كان دور وزير المرور هندريك وست في زيارة روتردام، لتجربة حجم وحجم وأهمية التعاون القوي بين الميناء البحري والمصلحة الوطنية للمياه.

وخلال زيارته، التقى ووست بعدد من الناس، من بينهم ألارد كاستيلين (الرئيس التنفيذي لميناء هيئة روتردام) وإميل هوغستيدن (نائب الرئيس، مدير الحاويات، برياكبولك واللوجستيات).

وناقشوا التحديات اللوجستية والصناعية التي تواجهها كل من هيئة الميناء والمصلحة الوطنية للمياه. وللحصول على صورة واضحة عن مجمع الميناء الكبير في روتردام، قام الوزير أيضا بزيارة عدد من مناطق الموانئ.

وتشكل زيارة وزير المرور إلى روتردام بداية المحادثات المتعلقة باتفاق يهدف إلى تحسين الاتصالات بين المناطق النائية وسلسلة الخدمات اللوجستية. وقد تم الإعلان عن اتفاق المنفذ هذا بالفعل في اتفاق التحالف بين حكومة ولاية شمال الراين وستفاليا. ويتوقع الطرفان التوقيع على الاتفاق بعد صيف عام 2018.

ألارد كاستيلين: "يسرني جدا أن تجري أول زيارة عمل دولية لهندريك وست، في روتردام. وتستمر زيارته للتقاليد التي وضعتها الحكومة الجديدة للمناطق الريفية. إنها شهادة على علاقاتنا الطيبة وتوجه الانتباه إلى التحديات التي نواجهها نحن، نرو وروتردام ".

وأضاف ألارد: "معا، نهدف إلى ضمان أن عملائنا وعملنا في نرو يمكن أن تعمل بشكل تنافسي ضمن سلاسل الخدمات اللوجستية الأكثر كفاءة في العالم.وعلاوة على ذلك، لدينا مصلحة مشتركة عندما يتعلق الأمر بإيجاد إجابات للتحديات اليوم في سياق تغير المناخ وانتقال زيارات رئيس الوزراء لاسشيت والوزير ووست أكد مرة أخرى على مسؤوليتنا المشتركة، ويمكن العثور على زملائنا في المياه غير المحمية كل يوم، ونخطط لدفع زيارة عودة إلى دوسلدورف هذا الصيف ".

ميناء روتردام هو أكبر ميناء بحري في أوروبا. ويعود الميناء إلى هذا المنصب الرائد إلى إمكانية الوصول الممتازة لشحن المحيطات، وروابطه المتعددة الوسائط القوية، و 000 180 شخص يعملون في الميناء والمنطقة الصناعية في روتردام.

التعامل مع 60٪ من تدفقات البضائع نرو، روتردام تحتل المرتبة الأولى في الميناء البحري للدولة الألمانية. شهد عام 2017 زيادة قوية في إنتاج الحاويات في روتردام - بنسبة 12.3٪ مقارنة بعام 2016.

وازداد إجمالي إنتاجية البضائع بنسبة 1.3٪ في عام 2017. واستمر هذا التطور في اتجاه النمو المسجل في عام 2016. وتم نقل ما مجموعه 467 مليون طن عبر روتردام في عام 2017. وقد قوبلت هذه الزيادة في إنتاجية الحاويات بانخفاض في حجم السائبة الجافة (- 2.6٪) والسائل السائب (-4.1٪) المنقولة عبر روتردام. برياكبولك (لفة على / لفة قبالة وغيرها بريكبولك) الإنتاجية بنسبة 7٪.