شركة مان باورز أول ناقلة شحن تعمل بالغاز الطبيعي المسال في العالم

• 24 رجب 1439

(الصورة: سجل لويدز)

أول غاز طبيعي مسال في العالم (LNG) يعمل على تغذية ناقلات البضائع السائبة ، وهو عبارة عن 50000 طن من أحدث مولدات الديزل Ilshin Green Iris ، وهو مزود بأحدث التقنيات من MAN Diesel & Turbo.

تم إنشاء السفينة الرائدة ، التي تم تسليمها في فبراير 2018 للمالك Ilshin Logistics ، من قبل شركة بناء السفن الكورية الجنوبية Hyundai Mipo Dockyard (HMD) كجزء من مشروع تم الإعلان عنه في يوليو 2016 لتطوير الأول في جيل جديد من السوائل الصديقة للبيئة التي تغذي الغاز الطبيعي المسال الناقلين.

محرك واحد من طراز MAN B & W 6G50ME-GI يعمل على تشغيل السلك البالغ طوله 191 مترًا ، والذي تم التحقق منه أيضًا وفقًا لقانون وقود الغاز الدولي (IGF) بواسطة Lloyds Register والسجل الكوري.

وقد تم تأجير Ilshin Green Iris من قبل شركة صناعة الصلب POSCO لنقل البضائع من الحجر الجيري في التجارة الساحلية الكورية.

يحتوي Ilshin Green Iris على خزان وقود LNG من النوع C بسعة 500 متر مكعب ويتألف من مادة من الصلب الأوستنيتي عالي المنغنيز - تم تطويره حديثًا من قبل POSCO المصمم خصيصًا من أجل الغاز الطبيعي المسال المبرد وتطبيقات تخزين الغاز المسال.

وقالت الشركة المصنعة إن محرك ME-GI يجمع بين خصائص الاحتراق متعدد الوقود وموثوقية محرك مان ديزل آند تيربو في الشرق الأوسط. يوفر مبدأ الديزل محرك ME-GI مع ثبات وكفاءة تشغيلية عالية ، بما في ذلك أثناء تغييرات الحمولة وتغيير الوقود ، في حين يتم الحفاظ على تحديد خصائص مثل التغيير المستقر من الوقود إلى الغاز دون أي عقوبات وقود. إن زلة الميثان التي لا تذكر في محرك ME-GI تجعلها أكثر تقنية صديقة للبيئة وأكثرها ضراوة.

قالت شركة MAN Diesel & Turbo أن محرك الدفع ثنائي الشوط من طراز ME-GI (-Gas injection) قد تلقى أكثر من 200 طلب لشركات نقل الغاز الطبيعي المسال وأوعية الحاويات وناقلات البضائع السائبة الآن.

اتجاهات الموجات الحاملة المجمعة, الدفع البحري, الطاقة البحرية, الغاز الطبيعي المسال, المعدات البحرية, الوقود والزيوت, أوعية, بناء السفن, تقنية الاقسام