سوق الحاويات الجديد من باناماكس يبدو أفضل

شايلاجا لاكشمي • 9 رمضان 1440

صورة: Capital Product Partners LP

قال Capital Product Partners إن سفن الحاويات Neo-Panamax شهدت نشاطًا متزايدًا خلال الربع الأول من عام 2019 ، مقارنة بالربع الرابع من عام 2018.

في حين ظلت أسعار تأجير الطائرات المغذية والباناماكس ثابتة نسبياً ، من بين أشياء أخرى ، تراكمت حمولة الخمول ، ومعدلات الاستئجار لسفن الباناماكس الجديدة ، ولا سيما 8000 حاوية نمطية أو أكبر ، شهدت زيادات ملحوظة ، مع التعاقد مع مواثيق لمدة 12 شهرًا في المتوسط الإجمالي اليومي معدلات حوالي 24000 $ ، وأشار إلى شركة الشحن ومقرها اليونان.

في نهاية الربع الأول من عام 2019 ، قدر أسطول الحاويات الخاملة بحوالي 3.2 ٪ من الأسطول الحالي في جميع أنحاء العالم ، وهو ارتفاع طفيف عن نهاية عام 2018.

ومع ذلك ، انخفض أسطول الخمول منذ ذلك الحين إلى ما يقدر بنحو 1.5 ٪ من الأسطول الحالي في جميع أنحاء العالم في نهاية أبريل 2019 ، حسبما ذكرت شركة الشحن العاملة في النقل البحري لمجموعة واسعة من البضائع ، بما في ذلك البضائع الجافة والبضائع المنقولة بالحاويات.

في نهاية الربع الأول من عام 2019 ، ظل دفتر طلبات الحاويات بالقرب من المستويات المنخفضة تاريخًا ويقدر المحللون أن يبلغوا 12.6 ٪ من الأسطول العالمي الحالي.

يُقدر المحللون عدم تسليم (انزلاق) سعة الحاويات الجديدة المتوقع تسليمها في الربع الأول من عام 2019 بنسبة 41٪ من حيث القيمة المكافئة.

علاوة على ذلك ، تشير التقديرات إلى أن الغاء النفايات في الربع الأول من عام 2019 قد ارتفع إلى 70000 حاوية مكافئة مقارنة بـ 24600 حاوية مكافئة في الربع الأول من عام 2018.