سكانيا: دفع سوق سفن الركاب

جوزيف كيفي • 19 جمادى الأولى 1439

في الربع الرابع من عام 2017، تم تسليم أول سفينتين الركاب التي بناها شركة بناء السفن لويزيانا القرش المعدني للرحلات البحرية الترفيه "بوتوماك ريفربوات شركة قسم إلى واشنطن، دس كلاهما الآن في الخدمة. وقد غادرت سفينتا الطوفان ذات السرعة العالية البالغ وزنها 88 بوصة و 149 راكبا، وهما بوتوماك تاكسي I و بوتوماك تاكسي إي، حوض بناء السفن في فرانكلين، لا، ثم انتقلت شمالا إلى الساحل الأطلسي إلى واشنطن. كيف وصلوا هناك أقل أهمية من ما مدعوم التسليم.

مدعوم من التوأم سكانيا DI13 081M محركات الديزل تسليم 500 حصان في 1800 دورة في الدقيقة، وقد تم تصميم سفن الفرع الأمريكي أوسغ من قبل بمت المصممين والمخططين و بمت نايجل جي، ويتميز صديقة للبيئة منخفضة أعقاب / منخفضة تصميم بدن غسل. توفر السفن الجديدة الركاب في منطقة المترو مع خدمة بين المدينة القديمة الإسكندرية. ناتيونال هاربور، ماريلاند؛ جورج تاون و ذي وارف في واشنطن العاصمة

أسواق جديدة، والأعمال التجارية الكبيرة

عندما أعلنت سكانيا عن صفقة لتسليم ثمانية محركات إيبا تير 3 و 500 هب DI13 لترات في عام 2017 لتزويد سيارات الأجرة ذات السرعة العالية والسرعة المنخفضة، فقد شكلت بداية ما اتضح أنه عام جيد جدا سان أنطونيو مقرها الشركة المصنعة للمحرك. وذلك لأن الصفقة لم تمثل فقط عددا كبيرا من المحركات الفردية، ولكن الأهم بالنسبة لسكانيا، أنها عززت توهولد الشركة في قطاع العبارات المحلية الساخنة الحمراء.

كما أن ما يصل إلى 40 في المئة من مبيعات سكانيا في أمريكا الشمالية للمحركات البحرية تتم في سوق مصائد الأسماك. ولكن، العبارة الأعمال اللحاق بالركب بسرعة. وقال الكالا، مدير المبيعات (مارين) لشركة سكانيا أوسا الكالا: "لقد حققنا نجاحا جيدا مع موزعيننا وتأسيس المتعاملين". وكما اتضح، هذا هو بالضبط ما يميل جداول سكانيا على أحدث بيع.

في هذه الحالة كان نري أنظمة الطاقة من هوما، لا. الموزع سكانيا إلى القرش المعدني. وأوضح ألكالا، "ماك مملة وقطع غيار في سومرست، نج مقتنع حقا الترفيه الرحلات البحرية و بمت نايجل المصممين والمخططين أن سكانيا كان الخيار الأفضل. كان جهد فريق كبير بين اثنين من أكبر الموزعين لدينا و سكانيا الولايات المتحدة الأمريكية. "

لماذا سكانيا؟

وتشمل منصة سكانيا للمحركات البحرية اليوم مجموعة كاملة من المحركات القياسية 9 و 13 و 16 لتر لكل من الدفع والتطبيقات المساعدة. محركات سكانيا متوفرة في تصنيفات وكالة حماية البيئة من المستوى 3 تصل إلى 900 حصان، كما أطلقت الشركة أيضا مجموعة من محركات إيمو من المستوى 3 في كندا. هذه الموثوقية تنبع من فلسفة التصميم البسيطة، التي توظف تصميم كتلة وحدات التي توظف ما يصل الى 30 في المئة في الأجزاء المشتركة. لأن الكثير من أجزاء مشتركة لكل محرك، وهذا يعني سكانيا نادرا ما يكون من المخزون على أي جزء.

كما أن القواسم المشتركة النمطية تأتي أيضا بطرق أخرى. ألكالا يلخص ميزة سكانيا بشكل جيد عندما يقول: "لدينا 9L، 13L و 16 L جميعا تشترك في نفس الرأس، المكبس، وتصاميم نظام الوقود. والفرق الوحيد هو عدد الاسطوانات. على هذا النحو لدينا توافر لا مثيل لها من أجزاء إذا لزم الأمر بسبب المشتركة. لدينا رؤساء وحدات فقط تزن 40 رطل، والسماح لمفهوم خدمة رجل واحد. إذا كان فني يعرف كيفية العمل على سكانيا واحدة، وقال انه / انها تعرف كيفية العمل على أي منهم ".

إنقاذ الوزن هو وسيلة واضحة للحد من استهلاك الوقود وزيادة أداء أي سفينة التخطيط. وتستخدم جميع محركات سكانيا مارين 13L و 16 L الجرافيت المضغوط (سغي) لكتلها. سغي لديه ضعف قوة الشد من الحديد الرمادي المستخدمة في محركات المنافس، ولكن في الوقت نفسه، هو أخف بكثير.

وبفضل القوة العالية إلى الوزن والأبعاد المدمجة لمحركات سكانيا البحرية، فإن المصممين لديهم فرص لتحسين الكفاءة والربحية. يضيف ألكالا: "عندما أصف نسبة القوة إلى الوزن، فهي محددة لعقدة 800 حصان ولكن لا تزال صحيحة إذا قارنا مع محركات أخرى 13 لتر أو أكبر في 500hp. أنا لا أقصد تقسيم الشعر، ولكن في 800hp لم تكن هناك محركات تجارية أخرى أصغر من 13L وبما أننا الأخف وزنا، لدينا أعلى قوة إلى الوزن. في 500hp، هناك محركات أصغر المتاحة، لذلك من الناحية الفنية، فإنها يمكن أن تعتبر أفضل نسبة السلطة إلى الوزن. ولكن إذا قارنت التفاح بالتفاح وتصنيفنا فإننا لا نزال القائد ".

بالنسبة للمشغلين، هذه الميزة - عدة مئات من الجنيهات - تترجم إلى المزيد من الركاب و / أو البضائع لكل رحلة و / أو القدرة على حمل حمولة أكبر من الوقود والتي بدورها تسمح لمزيد من التحمل. في قطاع سفن الركاب، ومع الأخذ بعين الاعتبار افتراضات الوزن الجديد للركاب في خفر السواحل، فإن هذا المقياس مهم بشكل خاص.

في النهاية، كان الترفيه كرويسس "بوب لولر الذي اتخذ القرار للذهاب مع سكانيا. "إن سكانيا قادرة على تلبية متطلباتنا من حيث الحجم والحصان والوزن في حزمة فعالة جدا من حيث استهلاك الوقود وبأسعار معقولة، والتي جنبا إلى جنب مع خدمة العملاء المتميزة في سكانيا نشعر بأن لدينا الشريك المثالي لهذا المشروع".

ووافق جوش ستيكلز، نائب رئيس قسم التسويق في شركة "شارك". وقال ل مارين نيوز في ديسمبر كانون الاول، "سكانيا عرضت الحق في الحجم والسلطة والوزن لهذا التطبيق، والشركة لديها سمعة كبيرة، وشبكة خدمة أنشئت. كما تم تسعيرها بشكل تنافسي ". واستمر قائلا:" كان الأداء والاقتصاد في استهلاك الوقود مثاليا من خارج الصندوق. أيضا، محركات هادئة، والاهتزاز هو الحد الأدنى، وتصميم بدن فعال للغاية في الحد من أعقاب وغسل للحد الأدنى من الأثر البيئي، الذي كان الاعتبار الرئيسي للعميل. "

أتطلع قدما

سكانيا اليوم بتصنيع مجموعة واسعة من الشاحنات والحافلات والبحرية والصناعية المحركات. الشركة الرائدة الدفع الحقيقي، وتوظف الشركة ما يقرب من 42،000 موظف مع مبيعاتها السنوية من 11 مليار $. في عام 2016، احتفلت في العام 125th في الأعمال التجارية. أفضل قد يكون لم يأت بعد.

وبالنسبة لسكانيا، زادت مبيعات المحركات البحرية 2016، في جميع أنحاء العالم، خلال عام 2015 بنسبة 27 في المئة. وفي نهاية المطاف، كان حجم المبيعات في عام 2017 (تلك الأرقام غير الجاهزة كما كانت مارين نيوس تضغط على الصحافة) على المسار الصحيح ليكون أعلى بنسبة 25 في المئة من عام 2016 - وهو في الواقع عام قياسي لقسم المحرك في سكانيا.

عملت سكانيا مع ميتال شارك سابقا، ولكن ألكالا تصر على أن هذه الصفقة كانت خاصة. "أعتقد أنها الاحتراف. الجميع من كريس ألارد، الرئيس وكارل ويجنر، نائب الرئيس المبيعات، لمصمميها، وشراء الناس التي جعلت حقا المشروع سلس ". هذا الخبر السار لجميع المعنيين، لأنه مع اثنين من القوارب بالفعل في الماء واثنين آخرين خطط ل ما مجموعه أربعة، وهذا هو مشروع نيوبيلد واحد الذي لديه الساقين في عام 2018. كما وجدت الرحلات البحرية الترفيه مكانة جديدة من خلال توفير نقل المياه التي تشتد الحاجة إليها لبعض الطرق الأكثر ازدحاما في البلاد، قدمت سكانيا السلطة لتحقيق ذلك. أما المشغلون الآخرون والبلديات والإدارة البحرية في وزارة النقل الأمريكية، فسوف يراقبون عن كثب لنرى كيف يلعب كل شيء.

(كما نشرت في طبعة يناير 2018 من أخبار البحرية )