سفينة شحن معاقّة مقيمة في ميناء نيويورك

الصورة من جانب ضابط صف الثالث من الدرجة ستيفن Strohmaier

قام خفر السواحل الأمريكي بتنسيق عملية سحب سفينة شحن من 611 قدم إلى ميناء نيويورك ونيوجيرسي بعد أن فقدت الدفع على بعد 100 ميل من الشاطئ في المحيط الأطلسي يوم الثلاثاء ، 21 أغسطس.

في حوالي الساعة التاسعة من مساء يوم الثلاثاء ، تلقى المراقبون في قطاع خفر السواحل في نيويورك تقريرا بأن ناقلة البضائع السائبة GDF Suez North التي ترفع علم بنما والتي كان على متنها طاقم مكون من 21 فردا ، كانت معطلة. راقب خفر السواحل الوضع في الأيام التالية حيث حاول الطاقم إصلاح نظام الدفع.

بحلول ليلة الخميس ، قرر طاقم السفينة أنهم غير قادرين على التأثير على الإصلاحات ، وبدأ خفر السواحل في تسهيل عملية الإنقاذ البحري. وصلت طائرة من طراز HC-144A Ocean Sentry من Air Station Cape Cod إلى مكان الحادث في حوالي الساعة 10:45 صباح الجمعة ، لإقامة اتصالات مع السفينة وتقييم حالتها.

أرسلت الشركة الأم لشركة GDF Suez North Sea سفينة Tvor Atlantic من ميناء نيويورك ونيوجيرسي للالتقاء مع السفينة التي تبعد أكثر من 100 ميل عن الشاطئ وخذها تحت السحب. بدأت شركة Atlantic Salvor في عمليات السحب نحو نيويورك في حوالي الساعة 12:30 ظهرًا ، يوم الجمعة. وراقب موظفو خفر السواحل في نيويورك عن كثب مرور السفينة عبر ممرات الشحن البحرية المزدحمة.

لدى وصوله إلى قناة أمبروز ، أمر خفر السواحل باستخدام ما لا يقل عن ثلاث قاطرات لسحب السفينة المعوقة إلى ميناء نيويورك وإلى رصيفها في نيوارك.

في يوم الأحد ، 26 أغسطس / آب ، قامت إدارة حرس السفن في نيويورك بتنسيق وإدارة عملية السحب المعقدة عبر ميناء نيويورك ، وقدم أفراد خفر السواحل من محطة نيويورك مرافقة آمنة.

قال النقيب جيسون تاما ، قائد قطاع خفر السواحل في نيويورك: "لا يوجد أي شيء روتيني بشأن أخذ سفينة شحن محملة تحت السحب من الشاطئ ونقلها بأمان إلى الميناء". "لقد كان هذا جهدًا جماعيًا ناجحًا شارك فيه عدد من شركاء الموانئ وأصول الإنقاذ التجارية من ميناء نيويورك ونيوجيرسي. نحن ممتنون لجميع المعنيين على مهنيتهم ​​وواجبهم في حماية الطاقم والسفينة والميناء ".

تحمل السفينة شحنة أسمنت. سبب فقدان السفينة في الدفع قيد التحقيق.