سفينة تحمل 16000 من الأغنام والماشية الذين تقطعت بهم السبل قبالة أستراليا

صورة من الملف: ناقلة الماشية بهيجة راسية في الرصيف الشمالي، في الميناء الداخلي لميناء فريمانتل، غرب أستراليا، في عام 2018. (Credit: Bahnfrend / CC BY-SA)

تقطعت السبل بسفينة تحمل نحو 14 ألف رأس من الأغنام و2000 رأس من الماشية قبالة سواحل أستراليا بسبب الحر الشديد بعد أن اضطرت إلى التخلي عن رحلة عبر البحر الأحمر، مما أثار غضب الناس القلقين بشأن رعاية الحيوانات.

وغادرت السفينة أستراليا في الخامس من يناير/كانون الثاني متوجهة إلى إسرائيل حيث كان من المقرر تفريغ حمولتها، لكنها غيرت مسارها في منتصف يناير/كانون الثاني بسبب تهديد ميليشيا الحوثي اليمنية بهجوم قبل أن تأمرها الحكومة الأسترالية بالعودة إلى الوطن.

وقال مسؤولون في الصناعة والحكومة إن الحيوانات الآن في طي النسيان ويمكن إطلاقها في أستراليا، حيث تتطلب قواعد الأمن البيولوجي عزلها، أو إعادتها إلى البحر في رحلة مدتها شهر إلى إسرائيل حول إفريقيا، مع تجنب البحر الأحمر.

ويسلط الجنوح الضوء على التأثير المتزايد لهجمات الميليشيات على السفن في البحر الأحمر، وهو الطريق البحري الرئيسي بين أوروبا وآسيا، والذي عطل التجارة العالمية.

كما يسلط الضوء على المخاطر التي تواجهها صناعة تصدير الحيوانات الحية في أستراليا، والتي ترسل مئات الآلاف من الحيوانات إلى الشرق الأوسط كل عام.

وتقول مجموعات المزارعين والمصدرين إن الحيوانات الموجودة على متن السفينة MV Bahijah تتمتع بصحة جيدة ولكن مع درجات حرارة تقترب من 40 درجة مئوية (104 فهرنهايت)، يشعر المدافعون عن رعاية الحيوان بالفزع.

وقال جوش ويلسون، عضو البرلمان عن منطقة فريمانتل، حيث تم تحميل السفينة، إن محنة الحيوانات تظهر أن تجارة تصدير الحيوانات الحية "فاسدة حتى النخاع".

وقال لـ 10 نيوز: "ما يتم التفكير فيه هو رحلة مدتها 60 يومًا لـ 14000 رأس من الأغنام على متن سفينة معدنية ساخنة ونتن ورائحة كريهة".

"من الصعب جدًا أن نتخيل أن هذا يتوافق مع معايير رعاية الحيوان التي يتوقع الأستراليون تطبيقها على الحيوانات الأسترالية."

وقالت وزارة الزراعة إنها لم تر أي دليل على وجود مخاوف صحية كبيرة على الماشية، وإنها تعمل مع المصدرين والهيئات الصناعية لضمان الحفاظ على معايير الأمن البيولوجي ورعاية الحيوان.

وقال جيف بيرسون، رئيس الثروة الحيوانية في هيئة WA Farmers الصناعية، إن المصدر، الشركة الإسرائيلية باسم دباح المحدودة، طلبت من الحكومة الأسترالية الإذن بتحميل المزيد من الأعلاف والإمدادات البيطرية والإبحار إلى إسرائيل حول إفريقيا.

ولم تتمكن رويترز من الاتصال باسم دباح. ولم تستجب شركة Korkyra Shipping، مديرة السفينة، لطلب التعليق.

وقالت كانبيرا إن السفينة تقدمت بطلب لتفريغ بعض الحيوانات قبل الإبحار بالباقي.

طقس قاس
وتعد أستراليا مصدرا رئيسيا للحيوانات الحية، حيث قامت بشحن أكثر من نصف مليون رأس من الأغنام ونصف مليون رأس من الماشية العام الماضي.

تذهب معظم الماشية إلى الأسواق الآسيوية مثل إندونيسيا وفيتنام، لكن الشرق الأوسط هو إلى حد بعيد الوجهة الأكبر للأغنام الأسترالية.

وتظهر البيانات التجارية أن إسرائيل سوق رئيسية، حيث استقبلت 86,100 رأس خروف بقيمة 6.5 مليون دولار و10,848 رأس ماشية بقيمة 14 مليون دولار من أستراليا في الأشهر الثلاثة الأولى من العام الماضي.

تعهدت حكومة حزب العمال الأسترالية بحظر تصدير الأغنام الحية في السنوات المقبلة، لكنها تواجه معارضة غاضبة من مجموعات المزارعين التي تقول إن هذا سيخرج الناس من العمل ويدمر المجتمعات الزراعية.

وحظرت نيوزيلندا تصدير الحيوانات الحية بعد غرق سفينة تحمل أكثر من 5800 رأس من الماشية في طقس قاس عام 2020، مما أدى إلى فقدان عشرات البحارة وطفو الحيوانات النافقة في البحر.

(رويترز - تقرير بيتر هوبسون؛ تحرير ستيفن كوتس)